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28.04.2026 , 14:56 Uhr
Da widerspreche ich (ungewohnterweise) dem Autor: Der Rabatt ist der falsche Hebel. Aus ökologischer Sicht nicht sinnvoll. Ökonomisch genauso wenig, da sich die Ölkonzerne ihre Gewinne, einschließlich des Rabatts, sichern werden. Die Verbrennerfahrer werden frustriert sein, Unternehmen mit Logistik setzen die Preise hoch, etc. Uns alle würde diese Krise nicht so sehr treffen, wenn die privaten Haushalte resillienter wären. Seit 2019 haben wir anhaltend Kaufkraftverlust. Der Hebel liegt an den Haushaltseinkommen, die mehr Ausgaben dann auch stemmen könnten, wenn es ihnen besser gehen würde. Politisch ist es ein Armutszeichen, wie die Regierungskoalition rumfuhrwerkt. Da fehlt Vision und Ernsthaftigkeit; man hangelt sich von Kompromiss zu Kompromiss. Zynisch zudem, dass Gelder für moderne Verkehrsinfrastruktur und ÖPNV immer fehlt, hier kommt sofort die Lösung. Und überdies: die Leute fahren ohnehin nicht weniger, egal ob es mehr oder weniger kostet. Dann muss mancher tatsächlich tiefer in die Tasche greifen. Ich dachte der Markt regelt.
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