Viel Ruß bei der BVG

Neue Dieselbusse erfüllen nur bald überholte Abgasnorm. Grüne fordern den Senat auf, den Buskauf zu verhindern

Die BVG präsentiert sich in der Öffentlichkeit gern als ein umweltbewusstes Unternehmen. Doch die 90 neuen Dieselbusse, deren Bestellung für den Sommer 2005 nun erfolgt ist, erfüllen nur die eigentlich schon überholte Euro-3-Abgasnorm. Denn ab 2006 gelten die strengeren Grenzwerte der Euro-4-Abgasnorm. Die BVG will daher die Neuzulassung der „Stinker“ noch rechtzeitig durchbringen.

Es gebe derzeit keine Hersteller, die entsprechende Motoren in die Eindecker einbauen, betont BVG-Sprecherin Petra Reetz. Die Verträge sähen aber vor, bei entsprechendem technischem Fortschritt dies sofort zu tun. Ab 2006 werde das auf alle Fälle geschehen. Denn bis 2007 sollen 370 weitere Dieselbusse angeschafft werden. Zudem sei vorgesehen, bereits 2007 Busse zu kaufen, die der ab 2008 geltenden Euro-5-Norm gerecht werden. Warum die ebenfalls für 2005 bestellten 40 Neoman-Doppeldecker die Euro-4-Norm erfüllen, kann Reetz so richtig schlüssig nicht erklären.

„Offenbar ist für die BVG der Rabatt wichtiger als der Umweltschutz“, sagt die stadtentwicklungspolitische Sprecherin der Grünen-Fraktion, Claudia Hämmerling. Das sei enttäuschend, weil auch einige nachträglich mit Filtern ausgerüstete Busse schon jetzt sogar die Euro-5-Norm weit unterschreiten. Hämmerling fordert den Senat daher auf, im BVG-Aufsichtsrat den Kauf der Euro-3-Norm-Busse zu verhindern. DDP