Der Bodeneffekt

Gleitet ein Flugzeug in sehr geringer Höhe über die Erd- oder Wasseroberfläche, erhöht sich der Auftrieb an den Flügeln, während der Widerstand abnimmt. Der höhere Auftrieb entsteht dadurch, dass sich die Luft zwischen dem nach hinten-unten schräg gestellten Flügel und dem Boden staut: Unter dem Flügel bildet sich ein Luftkissen. Der Widerstand nimmt ab, weil in Bodennähe kaum Luftwirbel am Flügel entstehen können, die diesen bremsen. Die Gleitzahl, das Verhältnis zwischen Auftrieb und Widerstand, kann durch die Annäherung an den Boden im Verhältnis zum freien Flug um mehr als das Doppelte günstiger werden.  knö