: Streit um Aufgabe von Bahnhöfen
BERLIN afp ■ Verkehrspolitiker kritisieren die Pläne der Deutschen Bahn, die meisten Bahnhöfe in Ostdeutschland zu verkaufen oder abzureißen. Im Zuge der Bahnprivatisierung sollten deren Immobilien eigentlich öffentliches Eigentum bleiben, sagte der Grünen-Verkehrsexperte Winfried Hermann. „Es sieht nun ganz so aus, als wolle die Bahn vorher noch Kasse machen.“ CDU-Verkehrsexperte Klaus Lippold zeigte sich von der Ankündigung ebenso überrascht wie der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Fraktion, Uwe Beckmeyer. In den neuen Bundesländern will die Bahn von einst hunderten Gebäuden nur noch 79 weiter betreiben. Haltepunkte würden aber nicht gestrichen.
Eine Koalition, die was bewegt: taz.de und ihre Leser:innen
Unsere Community ermöglicht den freien Zugang für alle. Dies unterscheidet uns von anderen Nachrichtenseiten. Wir begreifen Journalismus nicht nur als Produkt, sondern auch als öffentliches Gut. Unsere Artikel sollen möglichst vielen Menschen zugutekommen. Mit unserer Berichterstattung versuchen wir das zu tun, was wir können: guten, engagierten Journalismus. Alle Schwerpunkte, Berichte und Hintergründe stellen wir dabei frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade jetzt müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Was uns noch unterscheidet: Unsere Leser:innen. Sie müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 50.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Es wäre ein schönes Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
