: ADFC für Umweltspuren
Die gemeinsame Benutzung von Busspuren durch Busse und Radfahrer ist nach Ansicht des ADFC problemlos. Unfälle zwischen Bus- und Radverkehr wurden bisher nicht bekannt. Verzögerungen für die Busse entstünden nur kurz vor den Haltestellen, wo nicht mehr genug Zeit zum Überholen bliebe. Schmale Busspuren mit danebengelegenen Radwegen hält der ADFC dagegen für weniger geeignet, weil die Radflächen zum illegalen Parken einlüden. Der Verein empfiehlt deshalb „Umweltspuren“ von mindestens vier Metern Breite.
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