: Koalition öffnet dem Transrapid ein Hintertürchen
■ Verkehrsausschuß: Gleise im Lehrter Bahnhof bleiben nicht unbedingt Zügen vorbehalten
Gegen die Stimmen von PDS und Grünen hat der Verkehrsausschuß einem Antrag der Koalition zugestimmt, der dem Transrapid am Lehrter Bahnhof ein Hintertürchen öffnet. Darin wird nicht mehr ausdrücklich gefordert, auf „kein einziges der acht geplanten Eisenbahngleise wegen des Transrapids“ zu verzichten, wie es die Grünen in ihrem Antrag formuliert hatten. Statt dessen fordern CDU und SPD den Senat auf, „auf kein für den Eisenbahnverkehr notwendiges Gleis“ zu verzichten.
Im Klartext heißt das: Wenn sich durch den Transrapid Kapazitäten verschieben und die Bahn nur noch sieben Gleise für ihre Züge braucht, könnte ein Gleis für den Transrapid genutzt werden. Der verkehrspolitische Sprecher der Grünen, Michael Cramer, kritisierte den CDU/SPD-Antrag und hoffte, daß die rot-grüne Bundesregierung den Transrapid komplett kippen werde. Der Verkehrsexperte der SPD-Fraktion, Christian Gaebler, wies die Kritik zurück. Es sei keine Diskussion, daß „die DB deutlichen Vorrang vor dem Transrapid hat“.
Bei der Grundsteinlegung am Lehrter Bahnhof Anfang September erfolgte auch der erste Spatenstich für den Transrapid. Eine reale Grundlage dafür gibt es nicht: Bislang fehlen sowohl eine gesicherte Finanzierung als auch das Baurecht. juw
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
