: Chronik einer Katastrophe
Bereits am Sonntag vor dem Absturz zieht British Airways eine Concorde aus dem Verkehr. Grund: Ein bislang ungefährlicher Riss in der Tragfläche hatte sich auf sieben Zentimeter vergrößert.
Erste Analysen der Flugschreiber am Mittwoch ergeben klare Hinweise auf ein in Brand geratenes Triebwerk. Schon am Donnerstagabend gibt es neue Erkenntnisse. Danach konnte der Pilot nach dem Start das Fahrwerk nicht mehr einziehen. Spekulationen gehen davon aus, ein geplatzter Reifen habe den Tank zerfetzt und somit den Brand ausgelöst.
Am Samstag nach dem Crash ereignet sich ein weiterer Zwischenfall: In einer landenden Maschine habe es einen „lauten Knall“ gegeben. Daraufhin leitete das Bodenpersonal in Heathrow bei London Maßnahmen für eine Notlandung ein. Am Tag darauf müssen fünfzig Passagiere nach Problemen beim Tankumfüllen in eine andere Concorde umsteigen. Kurz nach dem Start landet eine weitere Maschine außerplanmäßig in Kanada: Passagiere hatten sich über Benzingeruch beschwert.
Eine vierzig Zentimeter lange Lamelle beschäftigt die Ermittler am Freitag, zehn Tage nach der Katastrophe. Sie könnte für einen deutlich erkennbaren Schnitt in einem der Reifenfetzen verantwortlich sein. Damit hätte ein kleines Metallstück den Unfall verursacht. BJÖRN KERN
40.000 mal Danke!
40.000 Menschen beteiligen sich bei taz zahl ich – weil unabhängiger, kritischer Journalismus in diesen Zeiten gebraucht wird. Weil es die taz braucht. Dafür möchten wir uns herzlich bedanken! Ihre Solidarität sorgt dafür, dass taz.de für alle frei zugänglich bleibt. Denn wir verstehen Journalismus nicht nur als Ware, sondern als öffentliches Gut. Was uns besonders macht? Sie, unsere Leser*innen. Sie wissen: Zahlen muss niemand, aber guter Journalismus hat seinen Preis. Und immer mehr machen mit und entscheiden sich für eine freiwillige Unterstützung der taz! Dieser Schub trägt uns gemeinsam in die Zukunft. Wir suchen auch weiterhin Unterstützung: suchen wir auch weiterhin Ihre Unterstützung. Setzen auch Sie jetzt ein Zeichen für kritischen Journalismus – schon mit 5 Euro im Monat! Jetzt unterstützen
