zitat der woche:
Foto: Anwohnerinnen-Foto: dpa
„Das ist erst mal grüne Symbolpolitik“
„Deshalb ist nicht der Schadstoffausstoß insgesamt zu sehen, sondern die Konzentration dort, wo sie Menschen schädigt“
Hamburgs Umweltsenator Jens Kerstan (Grüne) verteidigt die Fahrverbote gegen den Vorwurf, sie würden zu höheren Emissionen führen, da die betroffenen Fahrzeuge nun Umwege fahren müssten. Was mit den Anwohner ist, die infolge der langen Umwege unmittelbar geschädigt werden? Bleibt sein Geheimnis
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) sagt im „Heute Journal“ des ZDF, was er von den seit Donnerstag dieser Woche geltenden Fahrverboten für ältere Dieselfahrzeuge auf zwei kurzen Abschnitten zweier wichtiger Hamburger Straßen hält
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