südwester: Die Innovationsstadt
Hamburg „wird Vorreiter für digitalen Bahnbetrieb in Deutschland“, frohlockt die Deutsche Bahn. Bis 2021 sollen vier digital gesteuerte Züge auf einer „hochautomatisierten Pilotstrecke“ durch die Stadt rollen – ganz ohne Fahrer*innen. Aber Arbeitsplätze hin, „Ist völlige Automatisierung wirklich Fortschritt?“ her – die Stadt Hamburg sieht sich auf dem Weg zur „Modellstadt für moderne Mobilität“, wie es Bürgermeister Peter Tschentscher formulierte. Die südwesterin ist begeistert. Hamburg, du fahrerloser S-Bahn-Tunnel zur Welt. Ein Titel muss her! Vielleicht: innovative Megamobilitätsstadt Europas! Wäre da nicht eines: Die erste vollautomatische Bahn gab es in Deutschland bereits 2008 – in Nürnberg.
Nur noch 460 – dann sind wir 50.000
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 50.000 – wir brauchen nur noch 460 Freiwillge, dann haben wir es geschafft! Setzen Sie jetzt ein Zeichen für die taz und machen Sie mit. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen