südwester: Man immer sachte!
Ja, es klingt schlimm nach Sanierungsstau: Laut Bundesregierung sind 77 niedersächsische Eisenbahnbrücken so marode, dass die Reparatur nicht lohnt. Und: Die Neubauten werden langsamer fertig, als der Verfall fortschreitet. Aber alles ist ja relativ. So sind die meisten der 2.141 Eisenbahnüberführungen des Landes rüstig wie Frührentner. Und der Bundeshaushalt ist entspannt, wie nie. Wenn also demnächst ein Zug von der Güterumgehungsstrecke von Ahlem nach Linden Hafen in Hannovers Berufsverkehr auf die B441 kracht, muss Finanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) für die Entschädigung nicht mal ’nen Kredit aufnehmen.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
