Vertrag mit BVG: Milliarden für den Nahverkehr
Mit einem milliardenschweren Programm will der Senat die U-Bahn- und Busflotte der Verkehrsbetriebe (BVG) modernisieren und das Angebot ausbauen. Neue Fahrzeuge, mehr E-Busse, dichtere Takte und mehr Verlässlichkeit sollen den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) attraktiver machen. Am Dienstag stimmte der Senat einigen Nachträgen zu dem neuen Verkehrsvertrag für die Jahre 2020 bis 2035 mit der BVG zu, wie Verkehrs- und Umweltsenatorin Regine Günther (Grüne) mitteilte. Der Mantelvertrag dazu war bereits im Juli beschlossen worden und ist seit September in Kraft. In dem Vertrag ist festgelegt, welche Leistungen die BVG bis 2035 erbringen soll. Das Gesamtvolumen der geplanten Ausgaben beträgt rund 19 Milliarden Euro. „Neu und bundesweit einmalig ist die mit den Verkehrsbetrieben vereinbarte Mobilitätsgarantie“, erklärte die Verkehrsverwaltung zu den nun beschlossenen Nachträgen. Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität sollen demnach auch beim Ausfall von Fahrstühlen oder anderen Hindernissen garantiert und ohne zusätzliche Kosten an ihr Ziel kommen können. (dpa)
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
