Tunnel-Varianten

Die Bürgerinitiative will einen festen Deckel, der Kleingärten und Parks tragen kann. Ein leichtes Lärmschutzdach etwa aus Glas sei zwar im Bau billiger. Dafür halte es weniger lang und müsse aufwendig gepflegt werden. Um die Kosten für die Lüftungsanlage des künftigen Tunnels zu drücken, schlägt die Initiative vor, den Deckel zu teilen. Die Lücke soll mit einem Schalldämpfer aus sechs bis acht Meter hohen Lamellen versehen werden. Weil die Autobahnabfahrt Othmarschen zu breit für einen festen Deckel ist, soll diese mit einem Solardach aus Photovoltaikzellen überspannt werden. Der Nordausgang des neuen Tunnels am Volkspark könne mit einer Sporthalle überspannt werden, die zugleich für Lärmschutz sorgen würde. Und die stark befahrene B431 soll von über die Autobahn reichenden Gewerbebauten eingefasst werden. knö