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PulsschlagBahnhof gegrillt

Der Brandschutz könnte S 21 grillen. Das bestätigt neuerdings ein von der Bahn in Auftrag gegebenes Gutachten. Dass die Sicherheit im neuen Tiefbahnhof mehr als mau geplant ist, steht schon im Protokoll der S21-Schlichtung. Und das ist zwei Jahre alt.

Gangolf Stocker (S 21-Gegner): Da gehen große Massen von Menschen in diese Rettungsquerstollen hinein, und dann ist diese Tür auf. Wenn auch die zweite Tür zum gleichen Zeitpunkt aufgehen würde, würde der Rauch mit diesen Menschen in den Rettungstunnel gelangen. Genau auf diesen Punkt hat mich die Brandschutzdirektion Stuttgart aufmerksam gemacht.

Heiner Geißler (Schlichter): Ich begreife das überhaupt nicht. Man kann doch Auskunft darüber geben auf die Frage: Was passiert, wenn Panik ausbricht und der Rauch kommt. Antworten Sie doch einmal darauf.

Klaus-Jürgen Bieger (Leiter des Notfallmanagements der Bahn): Wir haben ein Bild dazu.

(Zwischenruf Tanja Gönner, Verkehrsministerin: Wir holen gerade ein Bild heraus.)

Geißler: Ich brauche dafür kein Bild.

Bieger: Doch, das Bild ist ganz wichtig. Sie sehen, dass es aufgrund der Tunnelhöhe sehr lange dauert, bis der Rauch herunterkommt. Die Leute sind bis zu diesem Zeitpunkt raus.

Geißler: Der Rauch tut offenbar das, was Sie wollen.

(Zwischenruf Gönner: Das ist Physik.)

Geißler: Es ist unglaublich. Sie retten Ihren Bahnhof doch nicht, indem Sie meine Fragen nicht richtig beantworten. Ich möchte wissen, was passiert, wenn der Fall eintritt, dass eine Panik ausbricht. Herr Bieger, sind beide Türen auf, bis alle durch sind?

Bieger: Das kann sein, muss aber nicht sein.

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