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Europäisches Schlusslicht
betr.:„Rot-Grün macht Ernst“, taz.nord vom 9. 8. 15
Der Kommentar von Gernot Knödler greift zu kurz, auch wenn die Ernennung der neuen Fahrradbeauftragten einen gewissen Fortschritt bedeutet. Denn das grundlegende Problem in Hamburg besteht darin, dass die Politik von ihrem Denken her die Verkehrsteilnehmer extrem ungleich gewichtet. Mit zum Teil skurrilen Folgen, wie etwa am Uni-Hauptgebäude, wo die Straße für PKW auf nahezu Autobahn-Niveau verbreitert wurde, während auf dem Radweg sich maximal zwei Fahrer sicher begegnen können und der Bereich für Fußgänger so schmal wie ein kaum genutzter Feldweg in einer ländlichen Region gestaltet wurde. Deshalb bedarf es noch eines viel größeren Umdenkens, das sich insbesondere damit befasst, wie man wieder mehr Rücksichtnahme zwischen den verschiedenen Akteuren fördert, da Hamburg beim Verkehrsfairplay leider ein europäisches Schlusslicht unter den Metropolen ist.
RASMUS P. HELT, Hamburg
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