: Legal gegen die Einbahnstraße
Seit Anfang Mai dürfen Radfahrer im Stadtteil Bremen-Findorff legal Einbahnstraßen in Gegenrichtung befahren. Schrittweise soll das Radeln gegen die Einbahnstraße in allen Tempo-30-Zonen der Stadt eingeführt werden. Zuvor müssen an den Zonengrenzen noch Hinweisschilder und Markierungen angebracht werden. Bremen hatte vor fünfzehn Jahren einzelne Einbahnstraßen für Radler in Gegenrichtung freigegeben. Daraus hatte sich ein System von Bordsteinradwegen in Gegenrichtung, Radfahrstreifen auf der Fahrbahn und Fahrradstraßen – in denen Radfahrer Vorrang haben – entwickelt. Nach Angaben des Bremer Senators für das Bauwesen geschah in den letzten zehn Jahren kein einziger Unfall mit Radfahrern, der auf diese Freigabe von Einbahnstraßen zurückgeführt werden konnte.
Gemeinsam für freie Presse
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 50.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
