: Größtes Schienennetz der Welt wird noch größer
Verkehr Mit fast einer halben Billion Euro will China seine Schnellzugstrecken ausbauen
RoNaLd Pofalla, Deutsche Bahn
dpa | China will sein Netz für Hochgeschwindigkeitszüge mit einer gewaltigen Milliardeninvestition weiter ausbauen. Bis 2020 soll das Schienennetz für Schnellzüge auf 30.000 Kilometer vergrößert werden, heißt es in einem am Donnerstag veröffentlichten Weißbuch des Verkehrsministeriums.
Damit würde das schon heute längste Schnellzugnetz der Welt um rund 11.000 Kilometer wachsen. 80 Prozent aller Großstädte seien dann in vier Jahren per Schnellzug erreichbar. Laut Vizeverkehrsminister Yang Yudong sollen für den Ausbau des gesamten Zugnetzes rund 3,5 Billionen Yuan (480 Milliarden Euro) investiert werden.
China erhofft sich durch den Bau zusätzlicher Infrastruktur auch einen Schub für das Wirtschaftswachstum, das mit 6,7 Prozent zuletzt auf den niedrigsten Stand seit 25 Jahren gefallen war. Einige Ökonomen sind der Meinung, dass China der Modernisierung seiner Industrie mehr Aufmerksamkeit schenken müsse, statt die Wirtschaft durch den Bau immer neuer Straßen und Schienen zu stützen.
China setzt auch darauf, seine Schnellzüge künftig verstärkt ins Ausland zu verkaufen. Auch in das Geschäft mit Magnetschwebebahnen wollen die Chinesen einsteigen. Im Oktober hatte der größte Zugbauer CRRC angekündigt, eine eigene Bahn zu entwickeln, die bis zu 600 Stundenkilometer schnell sein soll. Bisher fährt in China nur ein deutscher Transrapid mit dieser Technologie, der den Flughafen von Schanghai mit der Innenstadt verbindet.
Auch für die Deutsche Bahn wird das Geschäft mit China immer wichtiger. „Als Partner können wir von der Wachstumsstory der Chinesen profitieren“, sagte Bahn-Vorstandsmitglied Ronald Pofalla. Der Güterverkehr auf der Tausende Kilometer langen Strecke zwischen Deutschland und China hat 2016 deutlich zugelegt.
50.000 Menschen beteiligen sich bei taz zahl ich – weil unabhängiger, kritischer Journalismus in diesen Zeiten gebraucht wird. Weil es die taz braucht. Dafür möchten wir uns herzlich bedanken! Ihre Solidarität sorgt dafür, dass taz.de für alle frei zugänglich bleibt. Denn wir verstehen Journalismus nicht nur als Ware, sondern als öffentliches Gut. Zahlen muss niemand, aber guter Journalismus hat seinen Preis. Und immer mehr Leser*innen machen mit und entscheiden sich für eine freiwillige Unterstützung der taz! Dieser Schub trägt uns gemeinsam in die Zukunft. Denn wir suchen wir auch weiterhin Ihre Unterstützung. Setzen auch Sie jetzt ein Zeichen für kritischen Journalismus und unterstützen Sie die taz – schon ab 5 Euro. Jetzt unterstützen
