: Flughafen
Hamburg wird nach Ansicht des Lufthansa-Vorständlers Klaus Nittinge zu einem Hemmschuh. Tagelanges Warten auf die Genehmigung für Standläufe von Triebwerken verzögere die Wiederindienststellung von Jumbo-Jets nach der Grundüberholung. Auch die Erteilung von Ausnahmegenehmigungen bei Landungen nach 23.00 Uhr müsse flexibler erfolgen.
Ein Fehlalarm hat am Sonnabend Katastrophenalarm auf dem Hamburger Flughafen ausgelöst. Ein Jet der skandinavischen Gesellschaft SAS hatte einen Triebwerksbrand gemeldet und war in Fuhlsbüttel notgelandet. Das Triebwerk brannte jedoch nicht, obwohl eine Kontrolleuchte dies anzeigte. Das Flugzeug befand sich mit 72 Menschen an Bord auf dem Flug von Stockholm nach Nizza. Die Passagiere flogen mit einem Ersatzflugzeug weiter.
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