■ Bahntransit: Tunnel unrentabel
Bern (rtr) – Das geplante Schweizer Jahrhundertbauwerk, die NEAT-Eisenbahn-Alpentransversale, ist bei heutigen verkehrspolitischen Bedingungen unrentabel, hat jetzt auch das Schweizer Bundesamt für Verkehr erkannt. Wirtschaftlich werde sie erst, wenn sich das Kostenverhältnis von Schiene und Straße um 15 Prozent zugunsten der Bahn verschiebe und zugleich die Kosten des europäischen Straßentransports um zehn Prozent stiegen. Die Schweizer haben sich verpflichtet, bis 2005 die NEAT fertigzustellen, bei der LKWs im Huckepackverfahren durch einen Nord-Süd- Tunnel reisen.
Die taz gehört zu 100 Prozent ihren Leser:innen und ist damit nicht nur konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung für taz zahl ich. Dank Ihnen haben wir nun die 50.000 erreicht. So viele unterstützen freiwillig und regelmäßig. Noch nicht dabei? Werden Sie jetzt Teil der Community! Jetzt unterstützen
