: Auf nächtlichen Gleisen
Foto: Bodo Marks/dpa
Nun machen es halt die Nachbarn: Ein neues Nachtzugkonzept haben die Deutsche Bahn (DB) und die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) am Freitag in Berlin vorgestellt. Zum anstehenden Fahrplanwechsel am 11. Dezember stellt die DB ihre Linien mit Schlaf- und Liegewagen ein, einen Teil davon übernehmen die ÖBB. Für Hamburg heißt das: Neben der täglichen Verbindung nach Wien gibt es künftig einen ÖBB-„Nightjet“ nach München und Innsbruck sowie einen über Freiburg und Basel nach Zürich. Die DB hat angekündigt, ergänzend „Nacht-ICs“ einzusetzen – mit Sitzplätzen, aber ohne Liege und Schlafwagen.
Gemeinsam für freie Presse
Die taz gehört zu 100 Prozent ihren Leser:innen und ist damit nicht nur konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung für taz zahl ich. Dank Ihnen haben wir nun die 50.000 erreicht. So viele unterstützen freiwillig und regelmäßig. Noch nicht dabei? Werden Sie jetzt Teil der Community! Jetzt unterstützen