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Autos der Marke Audi

Dienstwagen des Berliner Senats

Viel Diesel, wenig Klarheit

Der Senat weiß nicht, ob sein Fuhrpark vom VW-Skandal betroffen ist – weil er es nicht überprüft, kritisieren die Grünen.
Von Bert Schulz
22.10.2015  
Eine Aufnahme von Christine Hohmann-Dennhardt, schwarze Haare, schwarzes Hemd, gestikulierend

Kommentar neue Vorstandsfrauen

Die Fehler der Männer ausbügeln

Kommentar von Simone Schmollack
Zwei Frauen wechseln in den Vorstand von Konzernen in der Krise. Der Verdacht liegt nahe, dass es nicht um gleichrangige Behandlung geht.
19.10.2015  

ABGAS Alle reden über VW, aber hinter „Dieselgate“ gibt es noch einen anderen Skandal: Seit Jahren ist die Luft in Deutschland giftiger als erlaubt. Weil die Bundesregierung nichts dagegen unternimmt, ist die EU sauer

Europameister der Stinker

Von Bernhard Pötter
17.10.2015,  
Seite 7,  Politik 

Gute Konjunktur dank Kfz-Reparatur

MobilitätDas Kraft-fahrtbundesamt zwingt Volkswagen, 2,4 Millionen Autos in Deutschland zurückzurufen
16.10.2015,  
Seite 7,  Schwerpunkt 
Ein VW-Symbol, im Hintergrund ein Schraubenschlüssel in einem Display

Experte über VW, Behörden und Abgase

„Es könnte mehr Rückrufe geben“

Dass Autos auf dem Prüfstand anders reagieren als auf der Straße, ist seit 10 Jahren bekannt, sagt Axel Friedrich. Ein Gespräch über Wartung und Verantwortung.
Interview von Hanna Gersmann
16.10.2015  

Manfred Kriener über das Kraftfahrt-Bundesamt und VW

Der Bettvorleger als Tiger

Von Manfred Kriener
16.10.2015,  
Seite 12,  Meinung + Diskussion 
Ein VW steht beim Händler im Schaufenster

Aufarbeitung von Dieselgate

VW-Kungelei nervt Brüssel

Umweltministerin Hendricks fordert schärfere Kontrollen, doch ansonsten steht Berlin auf der Bremse. Das sorgt in der EU für Kopfschütteln.
Von Eric Bonse
14.10.2015  
Abgastest am Auspuff eines VW Golf Turbodiesel.

Gefälschte Abgastests

Der Diesel ist tot, es lebe der Diesel

Die VW-Betrügereien bei Abgastests haben die Dieselmotoren insgesamt in Verruf gebracht. Am Ende sind sie noch lange nicht.
Von Richard Rother
13.10.2015  

VW-Kosten quietsch

AUTO II Konzern kündigt Milliardenkürzungen bei Investitionen an
14.10.2015,  
Seite 9,  Wirtschaft + Umwelt 

VW muss sparen

VOLKSWAGEN Konzern kürzt Investitionen drastisch – und wird filmreif
14.10.2015,  
Seite 1,  Seite 1 
Schriftzug in Wolfsburg

Die Wahrheit

Fürze auf dem Prüfstand

VW macht mobil: Binnen weniger Tage krempelt der Konzern seine Erlebniswelt Autostadt in Wolfsburg komplett um.
Von Harriet Wolff
10.10.2015  
Ein VW-Logo auf einem Pylon im Nebel

Kommentar Freihandelsabkommen TTIP

Im Abgasnebel

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Die Befürworter des umstrittenen TTIP-Abkommens werben ausgerechnet mit dem VW-Skandal. Damit verkehren sie die Fakten ins Gegenteil.
9.10.2015  

Folgen für Kfz-Steuer möglich

FISKUS Vor einigen Jahren gab es Steuerbegünstigungen für abgasarme Neu-Kfz. Nun kann es zu Nachforderungen kommen
Von Christian Rath
9.10.2015,  
Seite 2,  Schwerpunkt 
Männer in einer Fabrik schrauben an halb fertigen Autos

Abgasaffäre bei Volkswagen

Razzia in Wolfsburg

Strafverfolger durchsuchen die VW-Konzernzentrale. Das Unternehmen kündigt eine große Rückrufaktion an, aber teilweise erst 2016.
Von Richard Rother
8.10.2015  
Hans Dieter Pötsch

VW nach dem Abgas-Skandal

Pötsch ist Chef im Aufsichtsrat

Die Personalie ist umstritten: Kritiker sagen, die Rolle des neuen Aufsichtsratschefs im VW-Skandal sei nicht zweifelsfrei geklärt.
7.10.2015  
Ein VW-Mitarbeiter geht ins Volkswagenwerk.

Sparpläne bei Volkswagen

VW bremst Investitionen

Der neue Vorstandschef Müller will alle Aufwendungen prüfen. Verbände fordern, dem Kraftfahrtbundesamt die Zuständigkeit zu entziehen.
Von Malte Kreutzfeldt
6.10.2015  

Doppelt gestunken hält besser

VW-Skandal Der Schadstoffausstoß von Fahrzeugen soll bald unter Alltagsbedingungen getestet werden. Doch Autobauer wollen die Grenzwerte weiter verfehlen, ganz legal
Von Hannes Koch
6.10.2015,  
Seite 9,  Wirtschaft + Umwelt 

Stottert und stottert

VW Geständige Ingenieure und einlaufende Klagen: Auf den Autokonzern kommen harte Zeiten zu
Von René Hamann
5.10.2015,  
Seite 8,  Wirtschaft + Umwelt 

portrait

Der Ingenieur und sein Diesel

Von Andreas Wyputta
5.10.2015,  
Seite 2,  Schwerpunkt 

Der Lobbyist der Woche

2.10.2015,  
Seite 21,  Argumente