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FLUGKATASTROPHE Brasilianische Luftwaffe: Trümmer stammen möglicherweise von vermisstem Airbus

Dann drohe eine nur schwer zu bekämpfende Ölpest in der Antarktis, befürchtet Regine Frerichs an Bord des Greenpeace-Schiffes „Esperanza“

Bei der Sicherheit von Fähren herrscht ein Nord-Süd-Gefälle. In Europa gelten die schärferen Standards des „Stockholm Agreement“, während die jetzt gesunkene „Al-Salam 98“ nur die Kriterien der International Maritime Organization erfüllte

Nach den jüngsten Flugunglücken will die Regierung mit „schwarzen Listen“ ihr Sicherheitsbewusstsein demonstrieren

Ein Ereignis mit historischen Dimensionen: Heute läuft in Hamburg das weltgrößte Passagierschiff ein. Die „Queen Mary 2“ gilt als unsinkbar. Das hat man auch schon von anderen Schiffen behauptet

2003 starben dreimal so viele Menschen bei Beben und Unwettern wie 2002

Die Regierung in Pjöngjang hat ausländischen Helfern gestattet, den Unglücksort Ryongchon zu besuchen, ihnen aber den Zugang zu Krankenhäusern verwehrt. Die Bevölkerung wurde erst 50 Stunden nach der verheerenden Explosion informiert

Alle 30 Sekunden stirbt ein Mensch auf der Straße. Die WHO warnt: In der Zukunft beschleunigt sich dieser Trend

Der im Ärmelkanal gesunkene Autofrachter „Tricolor“ soll im Oktober gehoben werden. Kosten: Mehr als 50 Millionen Euro. Teuerste und komplizierteste Bergung aller Zeiten

Von der Allegorisierung bis zur Analogie mit Hollywoods Katastrophenszenarien – nach den Anschlägen von New York kamen die Deutungen und Entlastungsgeschichten. Von der nicht vereinnehmbaren Gegenwart des Todes schirmen sie uns genauso ab wie Schuldzuweisungen und Vergeltung

Zwei mutmaßliche Täter sollen vor den Anschlägen noch kräftig gebechert haben. Sonst galten sie bei ihren Nachbarn als schüchtern und freundlich

Der Untergang der „Ievoly Sun“ ist kein Zufall. Alle 15 Minuten passiert ein schrottreifes Schiff die Straße von Ouessant. Die Behörden sind machtlos

Fliegen ist schaurig

Warum sich die große Ölpest jeden Tag vollzieht – ohne Aussicht auf Änderung

■ Der ICE gilt als sehr sicher. Er hat gegenüber seinem Konkurrenten TGV aber einen möglicherweise entscheidenden Konstruktionsnachteil