Vertrauen ist gut, Kontrolle besser 1995 lehnte die Bahn den Verbesserungsvorschlag eines Mitarbeiters zur „Geschwindigkeitsüberwachung an Langsamfahrstellen“ dankend ab Von KLAUS HILLENBRAND Ausgabe vom 6.5.2000, Seite 3, der report Download (PDF)
Bahn fährt volles Risiko Das Brühler Unglück hätte verhindert werden können. Ein bahninterner Vorschlag zur effektiven Geschwindigkeitsüberwachung landete im Müll. An Baustellen sind Züge weiter außer Kontrolle Von KHL Ausgabe vom 6.5.2000, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Lokführer beschuldigt Bahn-Gutachten weist dem 28-Jährigen die Hauptverantwortung für das Unglück von Brühl zu Ausgabe vom 29.4.2000, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Mit Magnetbahn-Schwachsinn auf Du und Du Rasendes Ruhrgebiet Von Hannes Koch Ausgabe vom 1.3.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahnunglück Signale waren falsch und verwirrend Ausgabe vom 19.2.2000, Seite 4, Aktuelles Download (PDF)
Bahnunglück: Gleiswar falsch beschildert Die Schilder wurden vom WDR gefilmt, sind aber mittlerweile verschwunden Von mra Ausgabe vom 17.2.2000, Seite 6, Aktuelles Download (PDF)
Ermittlungen zu Brühler Unglück Aussage des Lokführers erst in zwei Wochen Ausgabe vom 10.2.2000, Seite 5, Aktuelles Download (PDF)
Bahn will Strecke Donnerstag freigeben Rätsel um Brühler Zugunglück noch nicht gelöst Ausgabe vom 9.2.2000, Seite 5, Aktuelles Download (PDF)
Mit 120 km/h aufs Nebengleis ■ Neun Tote und zahlreiche Schwerverletzte bei Eisenbahnunglück in Brühl bei Köln. Ursache offenbar menschliches Versagen: Lokführer fuhr trotz Baustelle viel zu schnell Von rem Ausgabe vom 7.2.2000, Seite 4, Aktuelles Download (PDF)
Aus Stress und Überforderung ins Unglück gerast Der Unfall in Brühl weckt Erinnerungen an Eschede. Schuld ist meist der Mensch, nicht die Technik. Personalabbau bei der Bahn erhöht dieses Gefahrenpotenzial noch erheblich Von Maike Rademaker Ausgabe vom 7.2.2000, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
■ Bahnchef Hartmut Mehdorn möchte Zugreisen komfortabler machen, gleichzeitig wenig genutzte Verbindungen durch Busse ersetzen. Derweil weckt das Unglück von Brühl erneut Zweifel an der Sicherheit des Schienenverkehrs Viel schöner, aber selten Von Annette Jensen Ausgabe vom 7.2.2000, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
Katastrophe an Weiche 48 Neun Menschen starben, als der Nachtzug Amsterdam – Basel bei Köln entgleiste Ausgabe vom 7.2.2000, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Fluggäste Rühe, Hombach und Piëch Von Pascal Beucker Ausgabe vom 2.2.2000, Seite 6, Inland Download (PDF)
Verführung auf der Toilette ■ Der neue Luxus-Zug Metropolitan ging gestern zwischen Hamburg und Köln auf die Gleise Von Matthias Schröter Ausgabe vom 2.8.1999, Seite 21, Hamburg Aktuell Download (PDF)
■ Zwei Anschläge in Nordrhein-Westfalen Hakenkrallen in Oberleitungen der Bahn Ausgabe vom 24.3.1998, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Korridor um die Schienen Offiziell bestätigt: Castor kommt am 25.März. Grüne kündigen Klage gegen weiträumige Demoverbote an. Proteste gegen abgesagte Fußballspiele ■ Aus Düsseldorf Walter Jakobs Von Walter Jakobs Ausgabe vom 14.3.1998, Seite 8, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Grüne in NRW wollen Flughafen privatisieren ■ Die Landtagsfraktion stellt die Weichen für eine Privatisierung des Düsseldorfer Flughafens. Interne Kritiker sehen einen Widerspruch zum Parteibeschluß Von Walter Jakobs Ausgabe vom 6.6.1997, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
"Unfug zu Lasten der Umwelt" ■ Zwischen Essen und Wuppertal soll bald eine neue S-Bahn rollen. Für eine veraltete Technik wird die Strecke aufwendig umgebaut. Sparvorschläge einer Bürgerinitiative lassen die Landesregierung kalt Von Ralf Köpke Ausgabe vom 18.1.1997, Seite 22, Umwelt Download (PDF)
Umsteigen, bitte! ■ Fahrgemeinschaften sind in Planspielen zwar machbar, in der Praxis jedoch nur schwer zu organisieren. Vorbildliche Beispiele für "Mobilitätsmanagement" in Betrieben. Devise: Die ersten Erfolge müssen jetzt ausgebaut werd Von Ralf Köpke Ausgabe vom 2.11.1996, Seite 13, Umwelt Download (PDF)