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Mehr Modelle mit mehr Schadstoffen

Abgas-Skandal VW ist mit seinen geschönten Angaben nicht allein, sagt das Kraftfahrtbundesamt
Ausgabe vom  12.11.2015,  Seite 9, Wirtschaft + Umwelt

LIEBESERKLÄRUNG

Das große Auto

Was kann an einem Traum Verderbendes sein - schon gar an dem von Abenteuer und Freiheit?
Von Felix Zimmermann
Ausgabe vom  7.11.2015,  Seite 10, Argumente

Frankreich überführt VW

MobilitätAmtliche Tests auf französischen Straßen belegen den Abgasbetrug von Volkswagen
Von Richard Noebel
Ausgabe vom  7.11.2015,  Seite 4, Politik
Feinstaub-Messstation am Neckartor in Stuttgart

Luftverschmutzung in Deutschland

Dicke Luft dank Diesel-Autos

Hunderttausende Bundesbürger leiden unter zu hohen Belastungen durch Stickoxide, vor allem Anwohner von Hauptstraßen.
Von Richard Rother

6.11.2015

Autos der Marke Audi

Dienstwagen des Berliner Senats

Viel Diesel, wenig Klarheit

Der Senat weiß nicht, ob sein Fuhrpark vom VW-Skandal betroffen ist – weil er es nicht überprüft, kritisieren die Grünen.
Von Bert Schulz

22.10.2015

Gute Konjunktur dank Kfz-Reparatur

MobilitätDas Kraft-fahrtbundesamt zwingt Volkswagen, 2,4 Millionen Autos in Deutschland zurückzurufen
Ausgabe vom  16.10.2015,  Seite 7, Schwerpunkt
Ein VW-Symbol, im Hintergrund ein Schraubenschlüssel in einem Display

Experte über VW, Behörden und Abgase

„Es könnte mehr Rückrufe geben“

Dass Autos auf dem Prüfstand anders reagieren als auf der Straße, ist seit 10 Jahren bekannt, sagt Axel Friedrich. Ein Gespräch über Wartung und Verantwortung.
Interview von Hanna Gersmann

16.10.2015

Manfred Kriener über das Kraftfahrt-Bundesamt und VW

Der Bettvorleger als Tiger

Von Manfred Kriener
Ausgabe vom  16.10.2015,  Seite 12, Meinung + Diskussion

Folgen für Kfz-Steuer möglich

FISKUS Vor einigen Jahren gab es Steuerbegünstigungen für abgasarme Neu-Kfz. Nun kann es zu Nachforderungen kommen
Von Christian Rath
Ausgabe vom  9.10.2015,  Seite 2, Schwerpunkt
Eine Crash-Test-Puppe fliegt während eines simulierten Unfalls vom Fahrrad.

Schutzsysteme für RadfahrerInnen

Die Autobranche muss mehr tun

Die Sicherheit von RadfahrerInnen wird bei der Konstruktion von Autos kaum beachtet. Das muss sich ändern, fordert die Versicherungswirtschaft.
Von Hannah Kappenberger

30.9.2015

Druck auf Auto-Kontrolleure

VW-SKANDAL Umweltschützer fordern Auflösung des Kraftfahrt-Bundesamtes. BaWü-Ministerpräsident Kretschmann sieht Gefahren für den Standort Deutschland
Ausgabe vom  30.9.2015,  Seite 8, Wirtschaft + Umwelt
Pinocchio mit langer Nase über VW-Logo

Skandal um Abgastests

Cash für VW-Diesel

Die Bundesregierung denkt über Entschädigung für Verbraucher nach. In Deutschland sind 2,8 Millionen Autos betroffen.
Von Kai Schöneberg

25.9.2015

Merkel sitzt in einem Auto, Winterkorn kniet vor ihr

Kommentar Abgasskandal bei VW

Der Betrug war Strategie

Kommentar von Ulrike Fokken
VW hat Shareholder und Stakeholder verarscht. Das war möglich, weil Landes- und Bundesregierungen den Konzern gehätschelt haben.

23.9.2015

Olaf Tschimke Martin Winterkorn.

Umweltverband steht zu Autokonzern

Treuer Partner von VW

Seit 15 Jahren bekommt der Naturschutzbund viel Geld von Volkswagen. Und trotz des Abgasskandals bleibt diese Kooperation erstmal bestehen.
Von Malte Kreutzfeldt

24.9.2015

Heck eines VW-Käfers mit Kennzeichen

Volkswagen und seine Erfolge

Als der Käfer laufen lernte

Die USA taten sich anfangs mit dem VW-Käfer schwer: Er galt als langweilig. Umso wichtiger ist es, dort einen „sauberen Diesel“ zu verkaufen.
Von Arno Frank

23.9.2015

Winterkorn lehnt Rücktritt ab

Mobilität VW-Chef Martin Winterkorn will den Manipulationsskandal selbst aufklären. Elf Millionen Fahrzeuge weltweit betroffen
Von Richard Rother
Ausgabe vom  23.9.2015,  Seite 2, Schwerpunkt
Zwei Männer in einem Autospiegel

Verkehrsexperte über Volkswagen-Krise

„VW wird nicht in die Knie gehen“

Verkehrsexperte Axel Friedrich über die Folgen der Manipulation bei VW, die systematische Präparierung von Testfahrzeugen und Behördenignoranz.
Interview von Manfred Kriener

23.9.2015

Deutschland vertraut seinen Konzernen

Aufklärung Ob die Abgaswerte auch hierzulande manipuliert worden sind, ist unklar. Die Bundesregierung plant derzeit keine eigenen Tests, sondern setzt auf Informationen der Hersteller
Von Malte Kreutzfeldt
Ausgabe vom  22.9.2015,  Seite 4, Schwerpunkt

Regierung attackiert VW

Industrie Gabriel nennt Betrug bei Abgastests „schlimmen Vorfall“
Ausgabe vom  22.9.2015,  Seite 1, Seite 1
In einer Werkstatt in Tennessee rollen 2012 Passatmodelle vom Band

Kommentar zum VW-Skandal

Dreister Konzern, naive Politik

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Jahrelang hat VW die Behörden belogen. Während die USA entschlossen vorgehen, reagiert die Bundesregierung mit Klientelpolitik.

21.9.2015