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Blick auf die Berliner Karl-Marx-Allee von oben mit Fernsehturm im Hintergrund

Neugestaltung Karl-Marx-Allee in Berlin

Klima und Denkmal geschützt

Die Umgestaltung eines Teils der Karl-Marx-Allee ist abgeschlossen. Nirgendwo sonst in der Stadt haben RadfahrerInnen so viel Raum wie hier.
Von Claudius Prößer

26.10.2020

Straßenverkehr auf dem Südschnellweg in Hannover

Hannovers Straßenplanung ohne Fahrräder

Autos über alles

In der niedersächsischen Landeshauptstadt soll der viel befahrene Südschnellweg neu gebaut werden. Das wird noch mehr Autoverkehr ermöglichen.
Von André Zuschlag

26.10.2020

Petition für mehr Pop-up-Radwege

Der Fahrradclub ADFC übergibt mehr als 13.000 Unterschriften an Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne)

26.10.2020

taz hamburg,  S. 28
Stau in der Nacht

Volksentscheid Berlin autofrei

Die Auto-Korrektur

Der Volksentscheid Berlin autofrei will die Innenstadt von Autos befreien. Vorgesehen sind Ausnahmeregelungen und eine lange Übergangszeit.
Von Erik Peter

21.10.2020

Mann mit unter der Nase getragener Alltagsmaske auf einem Fahrrad in verkehrsarmer Straße

Coronapandemie sorgt für Fahrradboom

Buenos Aires steigt aufs Rad

Die Coronamaßnahmen beschränken den ÖPNV in Argentiniens Hauptstadt. Das hat einen Fahrradboom entfacht, neue Räder zum Kauf werden rar.
Von Jürgen Vogt

19.10.2020

heute in bremen

„Auf Orte des Widerstands konzentriert“

Von Marie Gogoll

16.10.2020

taz.bremen,  S. 29
Fahrräder auf einem Radweg.

Automobilclub kritisiert Infrastruktur

Radwege für Autofahrer:innen

Kommentar von Svenja Bergt
Je angenehmer das Radfahren wird, desto mehr Menschen werden vom Auto aufs Rad umsteigen. Das macht dann auch das Autofahren netter.

15.10.2020

Umfrage zur Mobilität

Mehr Leute fahren Fahrrad

In der Coronakrise haben mehr Leute das Rad genommen und wollen es auch danach nutzen. Weniger fliegen wollen einer Umfrage zufolge aber nur wenige.
Von Anja Krüger

13.10.2020

Autofrei, Spaß dabei

Ein Bündnis sperrt den Tauentzien für den Autoverkehr
Von Claudius Prößer

12.10.2020

berlin,  S. 22

Pop-up-Radwege bleiben

Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg verfügt per Eilentscheid, dass die temporären Radwege der Hauptstadt vorerst nicht abgebaut werden müssen
Von Anja Krüger

8.10.2020

wirtschaft + umwelt,  S. 8
Ein Fahrrad aufgemalt auf der Straße

Pop-up-Radwege in Berlin

Etappensieg für RadlerInnen

Kommentar von Anja Krüger
Berlins Pop-up-Radwege dürfen bleiben – vorerst. Der Verkehrswandel in Richtung nachhaltige Mobililtät rückt damit ein Stückchen näher.

7.10.2020

Alke Wierth staunt über Fußgängerfreundlichkeit auf Neuköllner Art

Wo alles geländetauglich sein muss

Von Alke Wierth

7.10.2020

berlin,  S. 21

Hamburger Szene von Ilka Kreutzträger

Adieu, du nutzloser Radweg

Von Ilka Kreutzträger

6.10.2020

taz.hamburg,  S. 28
Plakat der Kampagne am stark befahrenen Rembertiring

Miteinander im Bremer Straßenverkehr

Wow, toll gefahren!

Teil eins der Kampagne „fahr runter“ hatte für Kritik gesorgt. Nun gibt es von ADFC, ADAC und Verkehrsressort statt Pöbeleien nur nette Plakate.
Von Alina Götz

2.10.2020

Zwei Radfahrer auf einem temporären Pop-Up-Radweg

Verkehrswende in Berlin

Weiter in die Pedale treten

Radfahren ist in Berlin gefährlich. Trotz Zusagen der Politik kommt der Ausbau von Radwegen kaum voran, Verbesserungen könnten zurückgedreht werden.
Von Sarah Grzondziel

25.9.2020

Aktivisten des Aktionsbündnisses Sand im Getriebe fahren mit Fahrrädern am Kanzleramt vorbei. «Andi B.Scheuert gehört gefeuert» steht auf dem Karton eines Radfahrers.

Ziviler Ungehorsam in Berlin

„Wir können nicht länger warten“

Wenn die Politik keine sicheren Radwege baut, dann machen wir das selbst, sagen Laila, 24, und Kim, 51, von der Gruppe „Sand im Getriebe Berlin“
Interview von Lara Eckstein

25.9.2020

Die Friedrichstraße mit breitem Fußgänger- und Radweg, umgeben von Bäumen. Für Autos gesperrt.

Fahrradfreundliches Berlin

Ein Blick in die Zukunft der Stadt

Anwohner:innen der Katzbachstraße setzen sich für eine Umwidmung zur Fahrradstraße ein. Ihr Protestpicknick am Dienstag bewies Potenzial.
Von Greta Rothenpieler

23.9.2020

Eine Kreuzung mit viel Autoverkehr an der Hermannstraße in Berlin-Neukölln

Radfahren in Berlin

Neukölln hat Pollerneid

Eine Initiative fordert einen durchgängigen Pop-up-Radweg auf der Hermannstraße. Laut Bezirk brauchen selbst temporäre Radwege dort längere Planung.
Von Uta Schleiermacher

23.9.2020

Verkehrswende in Berlin

Radfahren ist nicht eingeplant

Wenn Berlins längste Autobahnbrücke bald neu gebaut wird, soll sie auch zur Radverbindung werden. So zumindest die Forderung aus den Reihen des ADFC.
Von Claudius Prößer

20.9.2020

Eine Frau überquert eine Straße, wo beidseits Autos parken

Forscherin über Frauen auf dem Rad

„Radverkehr muss komfortabel sein“

Frauen bewegen sich anders auf dem Fahrrad als Männer, sagt die Mobilitätsforscherin Katja Leyendecker. Dazu braucht es eine geeignete Infrastruktur.
Interview von Lena Toschke

20.9.2020