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Vier Menschen stehen zusammen, einer schaut mit einer Sonnenbrille in den Himmel

Rot-grün-rote Koalitionsverhandlungen

Braucht Berlins Politik Visionen?

Kommentar von Stefan Alberti und Erik Peter

Zwischen SPD, Grünen und Linkspartei wird über viele Details verhandelt. Fehlt angesichts der Probleme der Stadt der große Wurf? Ein Pro und Contra.

17.11.2021

Hendrik Wüst (3. v. links) und mehrere Personen bei der Einweihung des Radschnellwegs

Radschnellweg Ruhr wird nicht fertig

Im Schneckentempo

Eigentlich sollte der Radschnellweg Ruhr schon 2020 fertig sein. Doch der Bau der 115 Kilometer langen Radautobahn verläuft schleppend. Warum?

Von Andreas Wyputta

18.11.2021

Verwischter Radfahrer auf rot bemaltem Fahrradstreifen

Radfahrstreifen zwischen Autospuren

Ein Hinweis auf Gleichberechtigung

Kommentar von Gernot Knödler

Radfahrstreifen zwischen Autospuren nehmen Radfahrer ernst und machen klar, dass sie gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer sind.

18.11.2021

Radfahrer zwischen Busspuren, geschützt durch gelbe Längsschwellen

Radfahrstreifen zwischen Autospuren

Mit Angst in der Mitte

Radfahrstreifen zwischen Autospuren können den Fahrradverkehr sicherer und schneller machen, sind für viele Radler aber auch Grund zur Angst.

Von Gernot Knödler

17.11.2021

Zu viele Autos in der Stadt

Stephan von Dassel (Grüne), Bezirksbügermeister von Mitte, tritt auf die Bremse

15.11.2021,

Seite 22, berlin

Autos parken auf einem Bürgersteig, der zusätzlich von Mülltonnen versperrt wird. Der Platz auf dem Gehweg ist eng

Klage gegen aufgesetztes Parken

Rechtsweg voller Hindernisse

In Bremen verklagen Anwohner*innen die Stadt, damit sie Maßnahmen gegen das Gehwegparken ergreift. Die Klage bewegt sich auf neuem Terrain.

Von Lotta Drügemöller

13.11.2021

Flugzeug über Wolken, im Hintergrund der Fernsehturm

Forscher über Klimaneutralität 2030

„Die Zeit haben wir nicht mehr“

Wie soll die Hauptstadt in acht Jahren fossilfrei werden? Volker Quaschning, der das Volksbegehren „Berlin 2030 Klimaneutral“ unterstützt, erklärt es.

Interview von Claudius Prößer

10.11.2021

Ein weißer Lieferwagen steht auf einem Radweg

Neuer Bußgeldkatalog im Straßenverkehr

Bitte auf Wiedervorlage

Kommentar von Anja Krüger

Endlich werden Regelverstöße von Autofahrer:innen teurer. Das reicht aber nicht: Das Auto muss seine Vormachtstellung verlieren.

9.11.2021

Frau in improvisiertem Café auf Straßenparkplatz

Parkplatz-Schwund in Mitte

Der Kampf um die Fläche

Wenn Mittes grün-rote Zählgemeinschaft hält, was sie verspricht, verliert der Kfz-Verkehr viel Raum. Aber für manche liegen die Probleme woanders.

Von Claudius Prößer

4.11.2021

Ramponierte Autos stapeln sich auf einem Parkplatz übereinander

Schauspieler Wanja Mues über Klimawandel

„Das Auto belästigt den Menschen“

In einer klimaneutralen Welt könne es keinen Kapitalismus geben, sagt der Schauspieler Wanja Mues. Aufs Fliegen zu verzichten, sei hingegen einfach.

Interview von Nathanael Häfner

1.11.2021

Ein Astronaut sitzt nachts an einer Bushaltestelle

ÖPNV auf dem Land

Im Kuhdorf abgehängt

Mit Bus und Bahn kann nicht jeder fahren. 99 Prozent aller Dorfbewohner haben keinen vernünftigen Zugang zum öffentlichen Personennahverkehr.

Von Klaus Hillenbrand

28.10.2021

Prüfungsstau bei Fahrschulen

Im Schrittempo

In ganz Berlin warten FahrschülerInnen schon Monate darauf, ihre Prüfungen absolvieren zu können. Ein Ende ist nicht in Sicht.

Von Manuel Aguigah

25.10.2021

Parkende Autos machen in Hamburg-Ottensen die Straße eng

Das Ringen um den Parkraum

Platz da!

Lange galt es als selbstverständlich, dass Autos große Teile des Stadtraums besetzen dürfen. Jetzt formiert sich auch in Hamburg Widerstand.

Von Gernot Knödler

23.10.2021

Fußgänger werfen ihren Schatten auf das Straßenpflaster

Gehen leichter gemacht

Fußgänger vor!

Die Stadt Flensburg will den innerstädtischen Fußverkehr fördern. Dafür müssen Wege frei gemacht werden.

Von Esther Geißlinger

24.10.2021

ADFC-Chef Masurat über Forderungen

„Verkehrstote nicht akzeptieren“

Der ADFC hat einen verkehrspolitischen Maßnahmenkatalog für den künftigen Senat vorgelegt. Landeschef Frank Masurat erläutert die Forderungen.

Interview von Claudius Prößer

21.10.2021

Der mittlere Abschnitt der Friedrichstraße bleibt auch künftig für den motorisierten Verkehr tabu. Sie soll „dauerhaft ein attraktiver Aufenthaltsort für Menschen sein“. Versuch läuft seit Sommer 2020

Von Claudius Prößer

18.10.2021,

Seite 22, berlin