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taz zahl ich

Tempolimits bei Sommersmog

28.7.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Stellplatz-Gleichheit

■ UKE will aus Parkgebühren Jobtickets für MitarbeiterInnen bezuschussen
Von Gernot Knödler

21.7.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Freitag ist der Stautag

■ In der Hamburger Verkehrsleitzentrale haben die Stauexperten besonders zu Beginn der Sommerferien alle Hände voll zu tun

21.7.1999

Bunte,  S. 24

Streit bleibt nicht unterm Deckel

Senat sucht Investoren für Autobahndeckel über die A 7. Kleingärtner, die umgesiedelt werden sollen, stellen sich weiter quer  ■ Von Peter Ahrens
Von Peter Ahrens

14.7.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Kommentar

Ohne Dach ist Krach

■ Warum im Deckel-Streit die Argumente der KleingärtnerInnen nicht ziehen
Von Gernot Knödler

14.7.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Mit der Stadtbahn zum Arbeitsplatz

Studie von VCD und Öko-Institut: Abkehr vom Auto schafft neue Stellen  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

8.7.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Wer weniger Verkehr will, muß planen

Der völlige Kollaps droht auch auf Hamburgs Straßen: Eine Tagung über die Zukunft des Verkehrs in Metropole und Umland mit Zukunftsrat und Club of Rome  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

14.6.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Verkehr ist Glaubenssache

■ Hängen Wirtschafts- und Verkehrswachstum zusammen?
Von knö

3.6.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Millimeter machen große Kurven

Bögen nach dem Prinzip einer Holzspielzeug-Schlange: Wie tief unter der Elbe die vierte Tunnelröhre aus 1300 Betonringen zusammengebaut wird  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

26.5.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Trude ist aus dem Gröbsten raus

Strom unterquert. Elbhang-Bewohner sollen evakuiert werden  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

18.5.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Automobilen Alptraum polieren

Mehr Platz für LKWs: Verkehrssenator Wagner will die Ost-West-Straße unter dem Druck der Auto-Lobby runderneuern  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

12.5.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Kommentar

Mut zur Utopie

■ Hamburg könnte von einem Bahnring profitieren – trotz der Verkehrsprognosen
Von Gernot Knödler

6.5.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Weniger Autos in der Innenstadt

Baubehörde schlägt Verlauf für Hafenquerspange vor und hofft, daß täglich 32.000 Wagen weniger durch Hamburg fahren  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

30.4.1999

Hamburg Aktuell,  S. 31

Unterführung dicht

■ Tunnel am Hauptbahnhof geschlossen
Von ee

27.4.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Per Mittelweg zur A26

■ CDU schlägt neue Trasse für Süderelbe-Autobahn vor. BUND ist dagegen
Von knö

17.4.1999

Hamburg Aktuell,  S. 37

Weniger Verkehrsopfer

■ Innenbehörde präsentiert Statistik 1998: Mehr Autos fahren weniger Menschen tot
Von Gernot Knödler

13.4.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Kommentar

An den Rand gequetscht

■ Warum sich die Verkehrspolitik der Zukunft am Fußgänger orientieren muß
Von Gernot Knödler

13.4.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Nur 361 Kilometer bis nach Hamburg

■ Eine Brücke in die High-Tech-Zukunft: Die Fehmarnbelt-Querung auf der Vogelfluglinie soll Malmö und Kopenhagen mit Lübeck und Hamburg verbinden
Von Wolfgang Schmidt

15.3.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Verkehrsberuhigung lohnt sich

■ Zahlen des Senats belegen: Mönckebergstraße ist seit 1995 äußerst attraktiv für Fußgänger und RadfahrerInnen
Von knö

4.3.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

„Grün war die Hoffnung“

Hamburgs Ökopartei nun auch gegen „Blockade“ von Elbquerung und Hafenquerspange. Kieler Grüne zanken über Parteikurs  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff

22.2.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21