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Querstellen gegen Spange

■ Geplante Verbindung zwischen A 7 und A 1 stößt in Wilhelmsburg auf Ablehnung
Von knö
Ausgabe vom  11.4.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Ein großer Schritt auf der Stelle

Nach xx Monaten hat der Elbtunnelbohrer „Trude“ das Tageslicht erreicht  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  3.3.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Verkehr ohne Revolution

■ Während Hamburg diskutiert, bauen München und Berlin die Straßenbahn aus
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  1.3.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Bewegungs-Kritik

■ Verkehrsplanung der Baubehörde wird von zwei Seiten aufs Korn genommen Verkehrsplanung wird von zwei Seiten aufs Korn genommen
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  16.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Besser Abbiegen mit den Grünen

Von nvs
Ausgabe vom  10.2.2000,  Seite 24, Bunte

Geisterfahrer im Kreis

Orientierungsprobleme mit neuem Kreisverkehr in Bargteheide  ■ Von Eva-Maria Mester
Von Eva-Maria Mester
Ausgabe vom  9.2.2000,  Seite 24, Bunte

Rot-Grün kommt unter die Räder

Koalitionskrach über autolosen Freitag: Krisensitzungen von Fraktionen und Senat. Sozialdemokraten sind „geballt verärgert“  ■ Von Sven-Michael Veit
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  2.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Donnerwetter

■ Warum der autofreie Koalitionskrach zwei tieferliegende Ursachen hat
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  2.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Freier Pfad für freie Bürger

GAL und SPD wollen einen autofreien Werktag am 22. September. Handelskammer bangt um den Standort  ■ Von Sven-Michael Veit
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  1.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Todsünde auf der A 23

■ Milde Strafe für Verkehrsrowdy, der mitten auf der Autobahn stoppte
Von Elke Spanner
Ausgabe vom  1.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Die Appetitzügler

■ Warum der Widerstand gegen einen autofreien Tag in Hamburg so stark ist
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  1.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Neues Zentrum Autona

■ Bezirk Altona öffnet Große Bergstraße
Von smv
Ausgabe vom  28.1.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

„Unnötiges Politikum nicht aufrecht erhalten“

■ Straßenverkehrsgewerbe will Tempo 30 auf der Stresemannstraße abschaffen
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  21.1.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Hechelnd dem Verkehr hinterher

25 Jahre Elbtunnel – und das Problem ist noch immer das gleiche: Hamburg kann gar nicht so schnell Straßen bauen, wie dem Verkehr erlaubt wird zu wachsen  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  10.1.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Der neue Elbtunnel in Zahlen

Ausgabe vom  10.1.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Das ungelöste Nadelöhr unter der Elbe

■ Seit 1975 gehört der Stau zum Tunnel wie der Michel zu Hamburg
Ausgabe vom  10.1.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Kommentar

Wagner sei Dank

■ Warum der Verkehrsentwicklungsplan des Bausenators eine wichtige Rolle ausfüllt
Von Peter Ahrens
Ausgabe vom  3.1.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Pendler raus aus Autos

■ Baubehörde legt den neuen Verkehrsentwicklungsplan vor
Ausgabe vom  1.12.1999,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Der gläserne Straßenbaum

Dieter Meyrich sorgt dafür, dass dem Bürger keine Eiche vor die Füße fällt  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  29.11.1999,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Lieber Radweg als Quartiersgarage

Verkehrsausschuss der Bürgerschaft erforscht Tücken des Anwohnerparkens  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  19.11.1999,  Seite 22, Hamburg Aktuell