taz.de

Warm anziehen

SPD-Bundestagsabgeordnete Angelika Mertens über Hamburgs Verkehrspolitik und ihre eigene Wiederwahl

Von SVEN-MICHAEL VEIT

10.8.2002

Schwarz-Schill macht Blechschaden

Nach Öffnung der Stresemannstraße steigen Unfallzahlen stark. Wieder gesundheitsschädlicher Lärm nachts. Mehrkosten beim HVV. 20 Prozent mehr Verkehr. GAL verlangt vom Senat, die Busspuren wieder einzuführen und Tempo 30 zu behalten

Von GERNOT KNÖDLER

9.8.2002

Dauerstreit um die Stresemannstraße

Anwohner wollen Verkehrsberuhigung behalten. Bürgerbegehren auf Rechtsweg

Von knö

9.8.2002

Stresemannstraße

Gemeingefährliche Unsicherheit

Von SVEN-MICHAEL VEIT

9.8.2002

Was Wirtschaft wünscht

Zur Bundestagswahl fordert die Handelskammer einen Autobahnring und die nächste Elbvertiefung

Von knö

8.8.2002

Hamburg Aktuell, S. 18

Nicht die Auto-Stadt umbauen

Hamburg ist die Hauptstadt der Kinderunfälle im Verkehr. Schuld sind meist die Erwachsenen. Die Konsequenz von Polizei und Innenbehörde: Kinder sollen noch besser an Autos gewöhnt werden. Auch Anschnallpflicht soll schärfer kontrolliert werden

Von KAIJA KUTTER

3.8.2002

Sicherer Tunnel

Vierte Elbtunnelröhre: Sicherheitsstandards werden erneut überprüft. Einweihung Ende Oktober fraglich

18.7.2002

Schwein – gehabt

GAL macht Poller-Rundgang durch Eimsbüttel. Sicherheit für Kita-Kinder hat sich verschlechtert

Von PETER AHRENS

16.7.2002

Gnadenlos gaga gegen Poller

Von SMV

13.7.2002

der pollerzeisenator

Kampf der offenen Pollerszene

Von SVEN-MICHAEL VEIT

13.7.2002

Immer brummt die Harley

Vierlande: Anwohner protestieren gegen den Verkehrslärm auf dem Kirchwerder Elbdeich. Polizei und Verwaltung sehen aber keinen Grund zum Eingreifen

Von PETER AHRENS

5.7.2002

Grindelbegehren

Von KNÖ

28.6.2002

Senator spült weich

Rechtssenat appelliert wegen Poller ganz „liberal“ an das Verantwortungsgefühl der Autofahrer

Von AHA

28.6.2002

Stresemann-Rennen

Bürgerinitiative misst Geschwindigkeit: Nur sieben Prozent der Autofahrer halten sich an Tempo 30. Experte: Schilder allein reichen nicht aus

Von GERNOT KNÖDLER

28.6.2002

Autoagressiv

Verkehrspolitik der Bauchdenker

Von GERNOT KNÖDLER

24.6.2002

Unser täglich Gas gib uns heute

Schwarz-Schill arbeitet in Altona an der autogerechten Stadt: Geschwindigkeitskontrollen auf Radwegen, Schrägparkplätze statt Radspur, Abbau von Schutzbügeln auf Kosten von Fußgängern, keine Förderung mehr für Fahrradhäuschen

Von GERNOT KNÖDLER

24.6.2002

Großer Bergfußweg

Anwohner wollen aus der Großen Bergstraße wieder Fußgängerzone machen. Bürgerbegehren gestartet

Von knö

12.6.2002

Parken statt Baden

Umfrage in St. Peter-Ording: Parkverbot auf den Stränden würde ein Drittel aller Gäste fernhalten.

27.5.2002