taz.de

■ Mit Bäumen und zweispurigem Verkehr soll aus der Autotrasse eine städtische Allee werden / Anwohner sehen „mehr Schaden als Nutzen“/ Baudeputation soll Planung im Januar absegnen

Von K.W.

23.12.1997

Bremen Aktuell, S.

BI rettet 'Zone 30' in Norderländer Straße

■ Berliner Kissen statt Kölner Schwellen

Von cd

20.11.1997

Schlagseite, S.

Nachgefragt

Hollerland: Hände weg

■ BUND will Bebauung verhindern

Von Th.Schumacher

12.11.1997

Bremen Aktuell, S.

„Dann müssen die Lurche rücken“

■ Parteien äußern sich zur Zukunft des Hollerlandes: Alles ist möglich / Straße durchs Naturschutzgebiet bleibt Reizthema

Von Thomas Schumacher

8.11.1997

Bremen Aktuell, S.

Vierspurige Entlastung für Neustadt

■ Finanzierung der A 281 steht / Stadt muß sich neu verschulden

Von Christoph Dowe

1.11.1997

Bremen Aktuell, S.

■ Zur Person

Trockenlotse

Von cd

26.9.1997

Bremen Aktuell, S.

Verkehrsschneisen zu Stadtstraßen

■ Schmalere Fahrspuren, breitere Bürgersteige, Radwege, Bäume: Faulenstraße und Martinistraße werden umgebaut

Von Joachim Fahrun

19.9.1997

Bremen Aktuell, S.

Späte Ideen gegen Hemelinger Tunnel

■ Grüne schlagen alternatives Verkehrskonzept für Bremer Osten vor: „Halb so teuer, doppelt so gut“/ Brüggeweg den Autos opfern, dazu neue Buslinien und Bahnstationen / Koalition winkt ab

Von Joachim Fahrun

2.8.1997

Bremen Aktuell, S.

Kommentar

Starrsinn für Tunnel

■ Koalition hört Gegen-Argumente nicht können besser sein

Von Joachim Fahrun

2.8.1997

Bremen Aktuell, S.

Keine zweispurige A 281 in Bremen

■ Bausenator dementiert Gerüchte über abgespeckten Weiterbau

Von jago

22.7.1997

Bremen Aktuell, S.

„Lieber Radieschen ziehen“

■ Bürgerresolution gegen Erweiterung des Concordia-Tunnels / Einhundert besorgte AnwohnerInnen trafen sich und wollen keine Stadtautobahn durch Schwachhausen

Von ede

27.6.1997

Schlagseite, S.