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Moia-Fahrzeuge stehen auf einem Parkplatz nebeneinander.

Kritik an Arbeitsbedingungen bei Moia

Die Billig-Chauffeure von VW

Der Shuttleservice Moia will die Verkehrswende gestalten und wird dafür vom Bund gefördert. Die Fah­re­r:in­nen klagen über miese Arbeitsbedingungen.
Von Amira Klute

28.1.2024

Taxifahrer Younes Shodjaedin vor seinem Wagen

Überreaktion in Hamburg

Polizei misshandelt Taxifahrer

Beamte haben einem Taxifahrer Younes Shodjaedin Handschellen angelegt und die Füße weggetreten. Anlass war eine simple Ordnungswidrigkeit.
Von Nina Spannuth und Adil Yigit

15.3.2023

Klaus-Michael Kühne

Eklat um Harbour Front Literaturfestival

Mäzen mit zu vielen Makeln

Ein Autor gibt die Nominierung zum Kühne-Preis auf – wegen des Umgangs des Konzerns mit der NS-Vergangenheit. Die Stiftung droht mit Rückzug.
Von Jean-Philipp Baeck

1.9.2022

Rahmen eines futuristischen Show-Autos mit elekrischen Komponenten

ITS-Kongress zu Mobilität

Auch Intelligenz verbraucht Energie

Eine Messe in Hamburg zeigt, wie Digitalisierung den Verkehr klimafreundlicher machen könnte. Umweltverbände zweifeln daran.
Von Gernot Knödler

15.10.2021

Miniatur-Nachbau einer Straße mit gold-schwarzem Mini-Fahrzeug

Arbeitsbedingungen bei VW-Tochter

Sie sollen fahren, nicht pinkeln

Bei der Volkswagentochter Moia wird die Arbeit über künstliche Intelligenz organisiert. Für die Ar­beit­neh­me­r*in­nen bringt das einige Probleme.
Von Katharina Schipkowski

2.7.2021

Bürgermeister Tschentscher fährt die Rolltreppe der Elbphilharmonie hoch

Hamburgs Bürgermeister über Optionen

„Rot-Grün ist naheliegend“

Peter Tschentscher (SPD) kann sich ein Bündnis mit den Grünen vorstellen, wenn diese große Infrastrukturprojekte und den Hafenausbau mittragen.
Interview von Gernot Knödler, Marco Carini und Stefan Reinecke

19.2.2020

Unter Zugzwang

Logistikkonzern Kühne+Nagel muss sich im Prozess wegen möglicher Schmiergeldzahlungen bewegen
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  14.6.2019,  Seite 25, nord

Verkehr: Ende des Weiter So?

Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  7.11.2002,  Seite 21, Hamburg Aktuell

verkehrtpolitik

Unterirdische Ängste

Von SVEN-MICHAEL VEIT
Ausgabe vom  10.7.2002,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Rechtsabbiegen wieder erlaubt

■ Verkehrspläne des Rechtsblocks: Transrapid und ganz viel Autostraßenbau
Von Peter Ahrens
Ausgabe vom  11.10.2001,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Falsche Richtung

■ Warum die Verkehrspolitik von Schwarz-Schill ideologischer Starrsinns ist.
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  11.10.2001,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Fahrplan für guten Verkehrsplan

Heute beginnen die Anhörungen der Bürgerschaft zum umstrittenen Entwurf des Bausenators für die Hamburger Verkehrsentwicklung  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  15.2.2000,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Verfahren

■ Warum der Verkehrsentwicklungsplan nur reagiert, aber nicht agiert
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  2.12.1999,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Entlastung für die B 73

■ Grüne schlagen für Hamburgs Süden mehr Züge und Ortsumgehungen vor
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  8.6.1999,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Mehr Frauen am Steuer

■ Schon bald könnten Nachttaxen für Hamburgerinnen durch die Stadt fahren
Von Heike Haarhoff
Ausgabe vom  15.4.1999,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Anfang, nicht Ende

■ Warum die Flughafen-S-Bahn das Modell für intelligente Verkehrspolitik sein muß
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  19.2.1999,  Seite 21, Hamburg Aktuell

„Romantisierende Fahrradpolitik“

■ Präsident der Handelskammer kritisiert rot-grüne Verkehrs- und Energiepläne
Von fis
Ausgabe vom  2.1.1998,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Zukunft meistern

■ Bürgerschaft: Wieso hat Wagners Verkehrskonzept die Hafencity vergessen?
Von Silke Mertins
Ausgabe vom  19.6.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Das Gespenst GVZ Hamburg-Ost

Von fm
Ausgabe vom  8.8.1996,  Seite 21, Hamburg Aktuell