taz.de

Die Straße vor unserer Nase

Zufällig sitzt die Hamburger taz-Redaktion genau an der Stresemannstraße. Die Fenster zur Straße hin zu öffnen, ist eigentlich nur nachts zu empfehlen

Von Jan Kahlcke

7.4.2018

nord, S. 55

Ein Mercedes Spielzeugauto steht zwischen zwei Lederschuhen

Deutsche Autolobby

Trumps Trittbrettfahrer

Die US-Regierung leugnet den Klimawandel. Offiziell finden deutsche Autokonzerne die Sache schlimm, nutzen sie aber aus.

Von Ingo Arzt und Malte Kreutzfeldt

6.4.2018

Dieselfahrverbot in Hamburg

Überm Grenzwert

Die Stresemannstraße in Hamburg ist die erste Straße in Deutschland, für die bald ein Fahrverbot gilt – mit Ausnahmen. Ist das Symbolpolitik?

Von Sven-Michael Veit

6.4.2018

Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) und Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU)

Kommentar Neue Kohle-Kommission

Ein notwendiger Streit

Kommentar von Malte Kreutzfeldt

Die Umweltministerin überlässt die Kohle-Kommission nicht kampflos dem Wirtschaftsminister. Das ist gut. Die Bedeutung des Gremiums ist gewaltig.

3.4.2018

Tempo 30kommt langsam

Am Montag startet ein Modellversuch auf Hauptstraßen, zuerst auf der Leipziger Straße. Weitere Strecken sind ab Sommer geplant

3.4.2018

berlin, S. 22

Gerechtigkeit genießen

Den Wert des Luxusguts Schokolade schätzen kann nur, wer Ahnung vom Aufwand fürs Produkt hat: Die Oldenburger Liegeradgruppe erfährt ihn – auf ihrer Tour nach Amsterdam

Von Pia Siber

31.3.2018

nord, S. 63

Schlechte Stadtluft durch Chemikalien

Haarspray statt Auspuff

Luftpartikel aus Putzmitteln, Druckertinte, Farbe oder Teppichklebstoffen sind in erstaunlich hohem Ausmaß für miese Stadtluft verantwortlich.

Von Kathrin Burger

31.3.2018

Abgasprobleme in Osnabrück

Eine Stadt erstickt

Die Stickstoffdioxidwerte übersteigen in Osnabrück die EU-Vorgaben. Umweltschützer fordern Fahrverbote. Die Stadt laboriert an Luftreinhalteplan.

Von Harff-Peter Schönherr

26.3.2018

Noch dickere Luft

Umwelthilfe misst hohe Schadstoffe in Hamburg. Doch die Umweltbehörde sieht keinen Handlungsbedarf

Von Sven-Michael Veit

23.3.2018

taz.hamburg, S. 29

In weiß gekleidete Menschen stehen vor Polizisten

Messungen zu gefährlichen Stickoxiden

Überall dicke Luft

Die Belastung mit gesundheitsgefährdendem Stickoxid ist „flächendeckend“, sagen Umweltschützer. Sie sei nicht nur auf wenige „Hotspots“ beschränkt.

Von Bernhard Pötter

22.3.2018

Dampfwolken eines Kraftwerks in Hessen vor der Sonne

Studie zum Klimakiller Kohle

Licht am Ende des Schornsteins

Weltweit verliert der Ausbau der Kohleverstromung laut einer Greenpeace-Studie an Schwung. Klimaziele erfordern aber eine Vollbremsung.

Von Bernhard Pötter

22.3.2018

Klima retten für 25 Euro

WWF stellt Studie des Öko-Instituts vor: Mindestpreis für den Treibhausgasausstoß plus Stilllegung von Kohlekraftwerken könnte die Klimaziele garantieren

Von Bernhard Pötter

20.3.2018

wirtschaft + umwelt, S. 8

Benno Schirrmeister über sozialdemokratische Heißluft und tödliche Abgase

Lieber umsonst als zu billig

Von Benno Schirrmeister

20.3.2018

nord, S. 25

Olaf Lies kann mit Abgasen leben

Niedersachsen will Fahrverbote vermeiden: Umweltminister Lies traf sich mit Stickoxid-Stadtspitzen

20.3.2018

nord, S. 26

Ein Wildhund liegt auf einer Straße in der Sonne

WWF-Studie zur Artenvielfalt

Dem Wildhund wird es zu warm

Der Klimawandel wird laut WWF in manchen Regionen der Welt massenhaft Arten ausrotten. Besonders stark betroffen sind offenbar Frösche.

Von Heike Holdinghausen

15.3.2018

VW bestellt Verkehrsgutachten für Kiel

Geschenkter Gaul, doch was faul

Um Dieselfahrverbote abzuwenden, lässt die Stadt Kiel eine Studie anfertigen, die VW bezahlt. Der Auftragnehmer ist praktischerweise eine eigene Konzerntochter.

Von Jan Kahlcke

8.3.2018