taz.de

Andreas Wyputta über den VW-Manager Martin Winterkorn

Absolut unglaubwürdig

Von Andreas Wyputta

20.1.2017

Aufklärung des Abgasskandals

Der schweigsame Herr Winterkorn

Der Ex-VW-Chef trägt vor dem Untersuchungssausschuss wenig zur Aufklärung des Abgasskandals bei. Damit könnte er dem Konzern viel Geld ersparen.

Von Richard Rother

19.1.2017

Der Auspuff eines Autos. Im Hintergrund VW-Zentrale.

Urteil im VW-Abgasskandal

Fahrer bekommt Geld zurück

Erstmals zieht ein Gericht VW im Abgasskandal als Hersteller zur Verantwortung. Der Konzern hält das für nicht rechtens und kündigt Berufung an.

Von Daniel Böldt

18.1.2017

Runter von der Bremse!

Mobilität Die Autoindustrie ist zu wichtig, um sich selbst überlassen zu werden. Schluss mit Komplizenschaft, her mit Kontrolle und Regulierung

Von Richard Rother

17.1.2017

Meinung + Diskussion, S. 12

Volkswagens Rücklagen reichen nicht mehr aus

Dieselgate Der Abgasskandal wird für VW immer kostspieliger. Noch sind viele Risiken offen

Von Richard Rother

13.1.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 9

Milliardenvergleich im Abgasstreit mit US-Behörden

Diesel VW macht wichtigen Schritt in der Aufarbeitung, muss sich aber schuldig bekennen

12.1.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 8

Herbert Diess steht vor einem gelben Elektrobus

FBI-Ermittlungen zum Abgas-Skandal

VW-Manager als Verschwörer

Das FBI erhebt schwere Vorwürfe gegen einen inhaftierten Volkswagen-Mitarbeiter. Auch der sonstigen Konzernführung droht Ärger.

Von Malte Kreutzfeldt

10.1.2017

„Völlig überrascht“

Abgasskandal In Florida wird ein hochrangiger VW-Manager festgenommen

10.1.2017

Schwerpunkt, S. 3

Verkehr Dass Diesel-Pkw mehr Stickoxide ausstoßen als Lkw, hat einen Grund: Nutzfahrzeuge werden unter Realbedingungen getestet

Da hilft nur: Ab auf die Straße

Von Friederike Meier

7.1.2017

Politik, S. 6

VW: Klagen in den USA, Boykottaufruf in Deutschland

ABGAS-SKANDAL Der Konzern wollte Verfahren nach Deutschland verlegen – und scheitert vor Gericht

6.1.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 8

Konjunktur der schwimmenden Dreckschleudern

Kreuzfahrer kommen in Scharen

Die Saison der Luxusliner im Norden beginnt, und es werden Rekorde erwartet. Das Geschäft boomt, doch viel sauberer sind die Schiffe immer noch nicht.

Von Sven-Michael Veit

3.1.2017

Schönen Gruß vom Getriebe

Abgasskandal Rückruf läuft nur schleppend an

2.1.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 8

Forderung nach Diesel-Fahrverboten

Barbara Hendricks blitzt ab

Nicht nur der CSU-Verkehrsminister fällt der Umweltministerin in den Rücken. Auch ihr eigener Parteichef will keine Fahrverbote.

Von Malte Kreutzfeldt

19.12.2016

Mehrere Männer in einem Auto, einer davon ist Sigmar Gabriel

Abgas-U-Ausschuss im Bundestag

Gabriel verteidigt sich

Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel wirft VW im Abgas-Untersuchungsausschuss „dämliches“ Verhalten vor. Sich selbst aber gar nix.

Von Richard Rother

16.12.2016

Ein kleiner Junge, der vor einem Bretterzaun neben einer Straße steht, richtet eine Pistole auf den/die Betrachter_in

Regelung der Pkw-Maut

„Moderne Wegelagerei“

Der Kompromiss wird mit einem Öko-Faktor verkauft. Umweltschützer kritisieren ihn als „unsoziale Flatrate“, Nachbarländer wollen klagen.

Von Svenja Bergt

2.12.2016

Klimaschutz für umme

Studie Weniger CO2 zu emittieren heißt, viel Geld investieren. Volkswirtschaftlich rechnet sich das

Von Ingo Arzt

24.11.2016

Wirtschaft + Umwelt, S. 9

Eine Mann vor einem Bild von einem Elektroauto

Gewerkschaftler und VW zu E-Autos

Elektrifizierung, aber mit Bedacht

VW will bis 2025 eine Million Elektroautos pro Jahr produzieren. Die IG Metall fordert eine Batteriefabrik und CO2-Reduzierungsziele.

Von Hannes Koch

22.11.2016

Alexander Dobrindt steigt aus einem Auto aus

Kommentar Auto-Emissionen

Entmachtet die Mauschler!

Kommentar von Malte Kreutzfeldt

Das Verkehrsministerium sorgt sich stärker um die Autoindustrie als um die Gesundheit. Für Abgastests sollten andere zuständig sein.

18.11.2016

An ein Auto im Straßenverkehr ist eine Vorrichtung zur Abgasmessung montiert

Abgasskandal auch bei CO2-Werten

Klimaschutz nur im Labor

Die Emissionen auf der Straße sind laut einer neuen Analyse 42 Prozent höher als im Labor. Dobrindts Ministerium soll derartige Tricksereien gedeckt haben.

Von Luca Spinelli

17.11.2016