Die Höhe der Nachforderungen von Baufirmen für den Flughafen BER ist zehnstellig. Der Flughafensprecher spricht von „normalem Projektgeschäft“. Die Grünen widersprechen.
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Typ: Bericht
Air Berlin geht nicht mehr juristisch gegen die Berliner Flughafengesellschaft vor. Eingereicht hatte die Klage ausgerechnet Hartmut Mehdorn.
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Typ: Bericht
Die Korruptionsaffäre um den BER-Technikchef ist nur ein vorläufiger negativer Höhepunkt. Aber es werden weitere Pannen am Hauptstadtflughafen folgen.
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Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Typ: Kommentar
Nach dem Korruptionsverdacht gegen den Technikchef des Haupstadtflughafens will nun der Bundesverkehrsminister durchgreifen – und externe Wirschaftsprüfer einbinden.
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Typ: Bericht
Jochen Großmann sollte die Brandschutzanlage endlich fertig bauen. Nun schwelt ein ungeheurer Verdacht: Hat er absichtlich die Arbeit seines Vorgängers. schlechtgemacht?
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Die Korruptionsvorwürfe gegen den Technikchef weisen auch auf ein altes Problem am BER hin: das häufig angewandte Hire-and-Fire-Prinzip.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Kommentar
666 Millionen wird der Bau des Flughafens BER mehr kosten. In der Haupthalle, die „das Monster“ genannt wird, geht der Bau der Brandschutzanlage in eine neue Phase.
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Typ: Bericht
Der Kampf um die Nachfolge Wowereits in Berlin ist entbrannt, doch das Personal taugt nicht. Ein Mitgliederentscheid wäre sinnvoll.
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Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Typ: Kommentar
Klar, kein Problem, Bürgermeister Wowereit. Man kann noch etwas auf die Eröffnung des Flughafens BER in Berlin warten. Und Mehdorn eine Chance geben. Warum nicht.
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Typ: Bericht
Der Berliner Flughafenchef stellt das Nachtflugverbot für den BER-Airport infrage – ein Seitenhieb gegen die Brandenburger Politik. Rüpelhaft findet Künast das.
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Typ: Bericht
Der Aufsichtsrat stutzt dem BER-Geschäftsführer die Flügel: Aus der geplanten Eröffnung des Nordpiers mit sechs Flügen pro Tag wird nichts.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Flughafen-Chef Hartmut Mehdorn mit neuen Plänen für den alten Airport Schönefeld: weil die Kapazitäten des BER nicht reichen, soll ein Doppelbetrieb her.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Klaus Wowereit deckt einen Steuerhinterzieher, kann keinen Flughafen bauen und will nicht abtreten. Dabei gibt es so viele geeignete Nachfolger.
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Typ: Bericht
Klaus Wowereit ist der dienstälteste Ministerpräsident der Republik. Doch er hat über fast zwei Jahre hinweg einen Steuerbetrüger gedeckt.
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Typ: Kommentar
Das Land soll seine Anteile verkaufen, fordert Pirat Martin Delius, Chef des Untersuchungsausschusses. Preis: ein Euro. So würden weitere Verluste vermieden.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Wegen der geplatzten Eröffnung des Hauptstadtflughafens hat Air Berlin die Berliner Flughafengesellschaft verklagt. Denn auch die weitere Abfertigung in Tegel koste.
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Typ: Bericht
Fluglärmgegner sammeln mehr als 20.000 Unterschriften für ein Nachtflugverbot in Schönefeld. Jetzt muss sich das Abgeordnetenhaus damit noch mal befassen.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Die Landesregierung fordert, dass nachts nur eine Start- und Landebahn in Betrieb ist – dann könnten zumindest die Anwohner der anderen Bahn ruhig schlafen.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Der Mann, der politisch für das Flughafen-Debakel verantwortlich ist, darf wieder ran - weil kein anderer wollte. Das ist erschreckend.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Kommentar
Klaus Wowereit vermasselte als Aufsichtsratschef die Eröffnung des Flughafens BER. Nun leitet er das Gremium erneut.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
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