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taz zahl ich

Brummis nutzen Landrouten

Um die Maut zu sparen, weichen LKW-Fahrer im östlichen Ruhrgebiet auf Bundes- und Landstraßen aus. Städte wollen deshalb vom Bund entschädigt werden. Doch der will die Einnahmen behalten
Von ANNIKA JOERES

22.1.2005

Ruhr regional,  S. 04

Straßen-Netz NRW

22.1.2005

Ruhr regional,  S. 04

Sieg für Versiegelung

NRW jubelt über 30,3 Kilometer neue Straßen. Der frische Asphalt kostete den Bund etwa 800 Millionen Euro

31.12.2004

Ruhr regional,  S. 04

in kürze MAUT

Toll Collect schläft

27.8.2004

Ruhr regional,  S. 04

Rentner der Tafelrunde

Das Kabinett wurde schon zur Vereidigung als Seniorenklub verspottet. Jetzt wirken selbst die Aktivposten ausgelaugt
Von LUKAS WALLRAFF

9.7.2004

das taz-dossier 2,  S. 04

Jetzt mal richtig, ihr Flickschuster!

Eine Polemik von Christian Füller
Von Christian Füller

9.7.2004

das taz-dossier 2,  S. 04

Schlaglöcher und Luftnummern

Was der Bundestag heute auch beschließen mag – der Umsetzung des Verkehrswegeplans steht eine chronische Unterfinanzierung entgegen
Von HANNA GERSMANN / NICK REIMER

1.7.2004

brennpunkt 2,  S. 04

Maut-Milliarden nicht garantiert

Der neue Toll-Collect-Chef macht vieles besser. Verzögerungen schließt auch er nicht aus
Von STEPHAN KOSCH

1.7.2004

brennpunkt 2,  S. 04

Der Kaiser und die Kriegerin

Franz Müntefering, dem Herrscher der SPD, werden die ersten Zacken aus seiner Kone brechen. Angela Merkel macht weiter, was sie kann: so tun, als ob
Von JENS KÖNIG / LUKAS WALLRAFF

10.6.2004

portraits,  S. 04

Haushaltslöcher werden von Jahr zu Jahr größer

Aber Steuererhöhungen oder ein schärferer Sparkurs seien die falsche Antwort, bekräftigt Hans Eichel, der sich auch sonst unbeirrt gibt
Von BEATE WILLMS / MATTHIAS URBACH

14.5.2004

brennpunkt 2,  S. 04

Kumpel der Kumpel

Von MATTHIAS URBACH

31.3.2004

portrait,  S. 04

in kürze AUSGEBAUT

Finanzen bewilligt

5.3.2004

Ruhr regional,  S. 04

Stolpe siegt beim Mautpoker

Ist das die Wende bei der Maut? Die neue Einigung zwischen Regierung und Industrie ist ein Erfolg der Verhandlungsstrategie des Verkehrsministers
Von MATTHIAS URBACH

2.3.2004

brennpunkt 2,  S. 04

MAUT UND HAFTUNG

Von URB

2.3.2004

brennpunkt 2,  S. 04

„Auf die Dinosaurier verlassen“

Wirtschaftsforscher Jan Nill zur Mautposse: „Deutschland tut sich schwer mit Innovationen. Ob die Großen die Innovativsten sind, ist fraglich“
Von HANNA GERSMANN

2.3.2004

brennpunkt 2,  S. 04

Betr.: JAN NILL

2.3.2004

brennpunkt 2,  S. 04

in kürze Maut-Desaster

Schutzwall gefährdet

25.2.2004

Ruhr regional,  S. 04

Mautschäden im Pott

Mit dem Scheitern der Lkw-Maut droht den Autobahnausbauten im Ruhrgebiet das Ende. Umweltexperten finden das nicht bedauerlich
Von ELLEN REGLITZ

19.2.2004

Ruhr regional,  S. 04

Keine Linie, nirgends

Die SPD rätselt über die Ursachen ihrer jüngsten Krise: Sind die Grünen schuld, die Medien, die Reformen? Nur über den eigenen Anteil spricht sie wenig
Von JENS KÖNIG

4.2.2004

brennpunkt 2,  S. 04

Ein System für die Zukunft

Bundesregierung wie Betreiberkonsortium erhoffen sich einiges vom Mautsystem: Die neue Technik könnte den Standort Deutschland stärken
Von MATTHIAS URBACH

7.10.2003

brennpunkt 2,  S. 04