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Blick auf unbeleuchtete Werkshallen der MV-Werften

Insolvenz der MV-Werften

Pötte, die niemand braucht

Die MV-Werften sollten riesige Schiffe für Asien bauen. Dann kam Corona. Was ein Milliardär aus Malaysia mit der insolventen Firma zu tun hat.

Von Fabian Kretschmer

14.1.2022

Inflation in der Türkei

Währungspolitik droht zu scheitern

Präsident Erdoğan wollte die Inflation in der Türkei durch kursgeschützte Lira-Konten eindämmen. Doch die Strategie ist nicht aufgegangen.

Von Jürgen Gottschlich

13.1.2022

Verkehrswende in Österreich

Vom Autofahrerland zur Klimaoase

Weniger neue Straßen und der Bahnausbau sind das Herzstück der Verkehrswende in Österreich. In Wien ist ein großer Autotunnel gestoppt worden.

Von Ralf Leonhard

12.1.2022

Königskrabbe wird von einem Fischer über den Netzen gehalten, er trägt orange Schutzhandschuhe

Invasives Krustentier in Norwegen

Monstergeschäft mit Monsterkrabbe

Norwegen erlebt die Invasion eines Tiers aus Kamtschatka: der Königskrabbe. Die futtert den Meeresboden leer. Doch es gibt einen delikaten Ausweg.

Von Reinhard Wolff

11.1.2022

Norwegens Endlager für Kohlendioxid

Der nächste Bodenschatz

Die CCS-Technik soll Europa helfen, klimaneutral zu werden – und der norwegischen Öl- und Gasindustrie eine lukrative Zukunft sichern.

Von Bernhard Pötter

8.1.2022

Radfahrer an einer Kreuzung mit Radweg in paris

Grüne Mobilität in Metropolen

In Paris wird es eng

Ambitioniert, aber bei der Umsetzung hakt es: In der französischen Hauptstadt zeigt sich, wie kompliziert eine Verkehrswende ist.

Von Rudolf Balmer

5.1.2022

Hochhäuser ragen in den blauen Himmel, links der Hauptsitz von Evergrande

Immobilienentwickler Evergrande

An den Rand des Abgrunds spekuliert

Der chinesische Immobilienkonzern Evergrande schlittert immer tiefer in die Krise. Die Zinsfristen sind überschritten, die Aktie ausgesetzt.

Von Fabian Kretschmer

3.1.2022

Ausblick auf 2022

Zauberwort Machen

Die drei Fragen für 2022 lauten: Wie kommen wir durchs 21. Jahrhundert, wie kommen wir durch das Jahr – und wie kriegen wir das zusammen?

Von Peter Unfried

1.1.2022

Viel zu langsam

Überall unkompliziert laden: Das muss das Ziel sein. Davon ist man weit entfernt

Ausgabe vom 28.12.2021, Seite 9, wirtschaft + umwelt

Der Blick von der Brücke über ein langes Containerschiff

Alltag auf einem Containerschiff

Eine Welt für sich

Viele Weihnachtsgeschenke kommen tausende Seemeilen mit dem Schiff. Wer sind die Menschen auf den Frachtern? Und wie leben sie?

Von Katrin Groth

23.12.2021

Wende an den Rohstoffbörsen

Kaffeebauern bejubeln höhere Preise

Kaffeebohnen sind auf dem Weltmarkt so teuer wie seit Jahren nicht mehr. Das ist eine gute Nachricht für die Produzenten etwa in Lateinamerika.

Von Knut Henkel

22.12.2021

Neue Fahrbahnmarkierungen auf der Strasse. Daneben steht ein Verkehrszylinder

Verkehrswende in Berlin

Der Verwaltung in die Hacken treten

In der Hauptstadt hat sich eine schlagkräftige Mobilitätsszene entwickelt, die der Politik einheizt. Doch bis Erfolge sichtbar werden, dauert es.

Von Claudius Prößer

22.12.2021

Raucht steigt aus einer Kohlemine in Indien auf

Neuer Report zum Kohleausstieg 2050

Klimakiller-König kommt zurück

In diesem Jahr ist weltweit so viel Kohlestrom erzeugt worden wie noch nie. Trotzdem könnte der Boom langfristig zu Ende gehen.

Von Bernhard Pötter

20.12.2021

Zwei Bäcker sortieren frisch gebackenes Landbrot

Märkisches Landbrot wird Stiftung

Backen und Sinn stiften

Das Unternehmen Märkisches Landbrot ist jetzt eine Stiftung, Gewinne werden nicht mehr privatisiert. Ist das ein Vorbild für andere?

Von Hermannus Pfeiffer

16.12.2021

Blaue Stunde Skyline Frankfurt mit Commerzbank Türmen

Geldinstitut will mehr Klimaschutz

Commerzbank ohne Kohle

Die zweitgrößte deutsche Bank gibt sich neue Regeln, die Kunden zu mehr Klimaschutz bewegen sollen. Nur ein kleiner Teil des Portfolios ist betroffen.

Von Kai Schöneberg

13.12.2021

Geplante Freigabe von Cannabis

Neuer Markt, viele Jobs

Der deutsche Anbieter Demecan rechnet mit der Cannabis-Legalisierung frühestens Ende 2022. Der Staat könnte pro Jahr 4,7 Milliarden Euro mitverdienen.

Von Björn Hartmann

9.12.2021