Unterfinanzierter öffentlicher Verkehr Sanierung vor Neubau Kommunen haben zu wenig Geld für bestehende Straßenbahnen und Busse. Bund und Länder dürfen bisher nur Neubaustrecken unterstützen. Von Richard Rother 25.11.2014
Kolumne Wir retten die Welt Sänk ju for treffeling Kolumne Manfred Kriener Der Lkw-Einsatz bei den Fahrten des Autoreisezugs passt perfekt ins Konzept der Deutschen Bahn: Sie macht sich zunehmend selbst Konkurrenz. 12.9.2014
Verkehr in London Bahnprojekt Big Brother Die Errichtung der neuen Ost-West-Strecke in London liegt im Zeitplan. Dafür gibt es eklatante Sicherheitsmängel und ein erstes Todesopfer. Von Daniel Zylbersztajn-Lewandowski 9.5.2014
Schluss für die rollende Bar: Bier gibt es beim Schaffner VERKEHR Ab dem 1. Mai streicht die Deutsche Bahn bei ihren Nachtzügen die letzten Speisewagen Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 14.4.2014, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Öl-Zug-Unglücke in den USA Gefährliche Rohstofftransporte Ein Öl-Tank-Zug hängt in Philadelphia am Rand einer Brücke. Noch ist kein Öl ausgelaufen. Die Unglücke bei Rohstofftransporten häufen sich. Von Dorothea Hahn 22.1.2014
Bahn muss der Konkurrenz viel Geld zurückzahlen WETTBEWERB Der Staatsbetrieb hat zu viel für die Nutzung der Bahnhöfe berechnet, urteilt der BGH Ausgabe vom 28.11.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
DEUTSCHE BAHN AG Bald womöglich letzter Autoreisezug Ausgabe vom 25.11.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Bahn will bei Stuttgart 21 pünktlich sein S 21 Der neue Knotenpunkt soll laut Konzern in 14 Jahren fertig sein. Doch Baden-Württemberg hat Zweifel Von LENA MÜSSIGMANN Ausgabe vom 25.11.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Normalisierung in Mainz VERKEHR Zum Schulstart in Rheinland-Pfalz ist das befürchtete Verkehrschaos am Hauptbahnhof ausgeblieben. Der Notfahrplan gilt noch bis Ende August Ausgabe vom 20.8.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Tankzug-Explosion in Kanada Rollende Zeitbomben Wegen des Ölbooms werden in Nordamerika immer mehr Gefahrgüter auf Schienen verlagert. Folge: Es häufen sich schwere Unfälle wie jüngst der in Lac-Mégantic. Von Jörg Michel 15.7.2013
Güterwagen bekommen leise Sohlen TAG DES LÄRMS Rumpelnde Waggonräder auf rauen Schienen stressen Anwohner an Bahnstrecken und stören ihre Nachtruhe. Nun will die Deutsche Bahn den Krach bis 2020 halbieren Von CAROLIN SEIDEL Ausgabe vom 24.4.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Fahrgäste warten auf Entlastung Zu viele Züge auf dem Abstellgleis Die Bahnindustrie fordert eine Reform des Zulassungswesens in Deutschland. Denn viele fertige Fahrzeuge können immer noch nicht auf die Schiene. Von Richard Rother 16.4.2013
Kein Stopp für Stuttgart 21 Bahn darf weiter bauen Der Konzern soll nicht für das Schlichtungsergebnis und die neue Flughafen-Anbindung zahlen. Das will der Aufsichtsrat offenbar im März beschließen. 21.2.2013
China sprengt alle Schienen-Rekorde VERKEHR Mit der neu eröffneten Schnellstrecke zwischen Peking und Guangzhou verfügt die Volksrepublik bereits über das längste Hochgeschwindigkeitsnetz. Doch bis 2020 soll es noch fünfmal so groß werden Von FELIX LEE Ausgabe vom 2.1.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Kosten für Stuttgart 21 explodieren Teurer Spatenstich Wegen erwarteter Mehrkosten von 1,5 Milliarden Euro fordern die Gegner von Stuttgart 21 ein Ende des Projekts. Es sei besser, die Mittel anderweitig zu investieren. Von Richard Rother 10.12.2012
Preisabsprachen beim Schienenverkauf Korrupt wie Kruppstahl Deutschlands größter Stahlproduzent ThyssenKrupp verkaufte jahrelang überteuerte Schienen an die Bahn. Offenbar wusste die Bahn davon, schritt aber nicht ein. 10.12.2012
Kommentar Stuttgart 21 Merkels Stuttgart-Fluch Kommentar von Ingo Arzt Die Chancen stehen gut, dass Stuttgart 21 ein Fall für die Staatsanwaltschaft wird. Dieses Desaster könnte auch eines für die Kanzlerin werden. 7.12.2012
Proteste gegen Bahnstrecke VERKEHR Eine neue Zugverbindung soll die Reisezeit zwischen Lyon und Turin fast halbieren. Doch Umweltschützer befürchten, dass durch die Bohrungen Schadstoffe ins Grundwasser gespült werden Von RUDOLF BALMER Ausgabe vom 5.12.2012, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
„Stuttgart 21“ wird noch teurer Ein Fass ohne Boden Die Bahn soll sich bei Brandschutz, Grundwasser und Immobilien verschätzt haben. Die Folge: S21 kann bis zu einer Milliarde Euro teurer werden. Von Nadine Michel 2.12.2012
Kostenexplosion bei Stuttgart 21 Bürgerbeteiligung ja, zahlen nein Das Großprojekt Stuttgart 21 wird immer teurer. Stadt, Bahn, Kommune, Land – keiner will die Kosten tragen. Nun hat die Deutsche Bahn ein Ultimatum gestellt. Von Nadine Michel 6.11.2012
