Die Züge privatisieren, das Gleisnetz abkoppeln – das sei die Vision von Union und FDP, sagt Norbert Hansen, Chef der Gewerkschaft Transnet. „Der ICE würde in Deutschland nicht fahren, wenn Rad und Schiene 1991 getrennt worden wären“

Rechtzeitig vor der Bundestagswahl setzt die Regierung ihren früheren Wirtschaftsminister Werner Müller an die Spitze des DB-Aufsichtsrats. Damit durchkreuzt sie Pläne von CDU und FDP, die einen Gegenpol zu Bahnchef Mehdorn installieren wollen

Stromausfall im Hauptnetz, Ersatznetz wegen Bauarbeiten ausgeschaltet – 200.000 Reisende saßen zwei Stunden fest

Ein neuer Anbieter wagt sich mit dem Vogtland-Express in den Fernverkehr. Wettbewerb mit InterConnex und DB zwischen Leipzig und Berlin. Auf Langstrecken bleibt der Marktanteil der Bahn AG dennoch bei fast 100 Prozent

Systemfehler bei Kombination von BahnCard und Mitfahrerrabatt. Bislang nur Hinweise an den Automaten

Doch dem Personenfernverkehr und Cargo geht es weiterhin schlecht. Börsengang wohl nicht vor 2007

Die Bahn AG sucht Neukunden und verkauft ab heute hunderttausende Billigtickets über den Discounter

Kabinett schränkt Klagen gegen Autobahnbau ein. Grüner: „unanständiges Geschäft“

Eisenbahn-Bundesamt weist erhöhte Trassengebühr der Bahn für private Betreiber als rechtswidrig zurück

Am Sonntag öffnet die DB AG eine neue Prestigestrecke zwischen Hamburg und Berlin. Der Passagier ist schneller am Ziel, aber auch mehr Geld los. Auch sonst wechselt die Bahn nicht nur den Fahrplan – sie erhöht die Preise im Nah- und Fernverkehr

Gestorbener Castor-Gegner aus Frankreich war offenbar doch nicht mehr angekettet. Luftwirbel rissen ihn mit

Die Stimmung war fröhlich bei den Gegnern des Atomtransports. Der Castor lag in Frankreich hinter seinem Zeitplan. Dann kam die Nachricht, dass ein Demonstrant von dem Zug überrollt wurde

Bahnchef räumt aber vor Abgeordneten Fehler ein. Alle blicken „nach vorn“ – mögen werden sie sich auch weiter nicht

SPD-Verkehrsexperte Reinhard Weis findet den Börsengang der Bahn richtig: Das Unternehmen brauche Reformen und frisches Geld. Doch „ob, wie und wann“ die Bahn privatisiert wird, diese Frage wollen die Parlamentarier erst später klären

Halbjahresbilanz vorgelegt: Fernverkehr weiter mit Verlust, Güterverkehr steigt. Metropolitan eingestellt

Railion soll schwedischen Güterverkehr übernehmen. Unternehmen und Gewerkschaften sind aber dagegen

Studie der Investmentbank Morgan Stanley hält den Staatskonzern zwar für börsenfähig, nicht aber in der jetzigen Form. Nach wie vor ist der Fernverkehr das Sorgenkind. Dividenden um 4 Prozent nur möglich, wenn der Staat für stabile Finanzen sorgt