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Gefilterte Autos

Mit einem „Kiezblock“ will eine Initiative das uralte Problem mit dem Durchgangsverkehr im Richardkiez lösen
13.3.2021,  
Seite 52,  das war's 
Weißes

Ein Jahr nach dem tödlichen Unfall

Endlich Vernunft auf der Kantstraße

… oder doch nicht? Berliner RadaktivistInnen loben die Pop-up-Radspur. Bei deren „Verstetigung“ hakt es aber zwischen Senat und Bezirk.
Von Claudius Prößer
5.2.2021  

Streit um Parkgebühren

Ein Senator parkt in der Ausfahrt

Die Senatsverwaltung für Verkehr will das Parken ein bisschen verteuern. Doch der Innensenator blockiert das: Er will Schichtarbeitende schützen.
Von Claudius Prößer
21.8.2020  
Autos fahren durch eine eng bebaute Straße

Shoppingmeile wird Fußgängerzone

Versuch’s mal ohne Pkw

Die autofreie Friedrichstraße startet wohl am 17. August. Der Bezirk Mitte erwartet kein erhöhtes Verkehrsaufkommen in den umliegenden Straßen.
Von Claudius Prößer
31.7.2020  

Neue temproräre Infrastruktur in Berlin

Radspuren mit Corona-Antrieb

Jetzt bekommt auch die Kantstraße eine Pop-up-Bikelane. Friedrichshain-Kreuzberg hat die Nase vorn, Pankow und Tempelhof-Schöneberg ziehen nach.
Von Claudius Prößer
17.4.2020  

Verkehrslawine am Eichkamp

AnwohnerInnen rufen am Samstag zur Demo gegen die Umbaupläne am Autobahndreieck Funkturm auf
22.2.2020,  
Seite 52,  das war's 
Radfahrer kämpft sich durch den Autoverkehr

Mobilitätswende Berlin

Eigene Karre stehen lassen

Freiwillige vor: In Schöneberg sollen 60 Menschen einen Monat lang auf ihr Auto verzichten; dafür gibt’s Mobiltätsgutscheine.
Von Plutonia Plarre
14.2.2020  

Anwohnervignette

Parken soll viel mehr kosten

Grüner Verkehrsstaatssekretär kündigt höhere Gebühren an. Städtetag denkt an bis zu 200 Euro jährlich für Parkausweis – jetzt sind es 10,20
Von Stefan Alberti
3.1.2020  

Rot-rot-grüne Verkehrspolitik

Ein meilenweiter Weg

Die Umplanung der Karl-Marx-Allee durch Senatorin Günther polarisiert. Die Bilanz der R2G-Verkehrspolitik durch AktivistInnen hellt das ein wenig auf.
Von Claudius Prößer
6.12.2019  

„Das tritt nach meiner Kenntnis …“

Verwirrung um Fahrverbote für alte Dieselautos: Erste Straßen sind bereits seit Freitag gesperrt
23.11.2019,  
Seite 52,  das war's 
Straßenschild der Freidrichstraße, dahinter Straße mit Autos und Fahrradfahrer

Berliner Ostcity autofrei

Fußgänger statt Autos

Der Bezirk Mitte testet die Verkehrswende an diesem Wochenende. Geschäfte am Sonntag offen. Inhaber erhoffen sich Auftrieb.
Von Jonas Wahmkow
4.10.2019  

Protestrave an der Elsenbrücke

„Ein fast magischer Ort“

Das Aktionsbündnis A100 stoppen lädt zum Protestrave: Der Neubau der Elsenbrücke müsse zur Kiezverbindung werden, fordert Initiator Tobias Trommer
Von Claudius Prößer
24.5.2019  

Claudius Prößer über ein neues Verkehrsschild mit Ablaufdatum

DDR-Relikt macht Radler froh – vielleicht

Von Claudius Prößer
6.4.2019,  
Seite 52,  das war's 

Autofreie Mitte

Pkws müssen leider draußen bleiben

Die Initiative „Stadt für Menschen“ will die historische Mitte für den Fußverkehr zurückgewinnen. Autos würden nach ihrem Vorschlag nur noch teilweise geduldet.
Von Claudius Prößer
15.2.2019  

Erster Radschnellweg in Berlin

Schnell ist anders

Eine Veranstaltung zum ersten Radschnellweg von Zehlendorf zum Gleisdreieck ist sehr gut besucht. Der Radweg kommt wohl frühestens 2024.
Von Claudius Prößer
1.2.2019  

Umgestaltung der Bergmannstraße

Begegnungen der besonderen Art

Die „Parklets“ stehen – sonst funktioniert noch nicht soviel in der neuen temporären Begegnungszone auf der Kreuzberger Bergmannstraße.
Von Claudius Prößer
9.11.2018  

Tempo 30 auf Kantstraße

3.11.2018,  
Seite 52,  das war's 

Leihräder in Berlin

Mitte dreht am Leihrad

Bürgermeister von Dassel will Anbieter von Leihrädern zur Kasse bitten. Das Angebot sei inzwischen zu groß. Mobike ist empört.
Von Plutonia Plarre
4.5.2018  

Bus streift Helikopter

3.3.2018,  
Seite 60,  das war's 

Aktivist veröffentlicht Senatsschreiben

Eine Peitsche für die Radler

Der Senat will eine Helmpflicht für fahrradfahrende Kinder und höhere Bußgelder für Velo-Vergehen. Aktivist Heinrich Strößenreuther geißelt das als reaktionär.
Von Claudius Prößer
5.1.2018