Die Grüne Jugend in Bremen schaut neidisch in andere deutsche Städte, in denen Fahrgäste nachts zwischen zwei Bushaltestellen aussteigen können. Dabei gibt es das auch in Bremen – es weiß nur niemand, nicht einmal das Verkehrsunternehmen BSAG
Hamburgs Senat legt eine Kostenschätzung für die neue U5 vor und hofft, dass der Bund 75 Prozent trägt. Kritiker finden das Vorhaben so oder so zu teuer.
In Berlin sitzen immer mehr Menschen Ersatzfreiheitsstrafen ab. Die Initiative Freiheitsfonds beklagt Unverhältnismäßigkeit und fürchtet steigende Zahlen.
