taz.de

Billiger Autofahren auch ohne Erdgas

Mit der richtigen Fahrweise lassen sich die Betriebskosten von Autos erheblich senken. Genauso wie mit Erdgas

Von hh

9.2.2005

Senat hustet sauberer Luft was

Zwar präsentiert er Ende Januar einen neuen Luftreinhalteplan, drückt sich aber vor Fahrverboten oder Mautgebühren. Dabei setzt eine neue EU-Regelung strengere Grenzen für Feinstaubbelastung

Von JULIANE GRINGER

8.1.2005

Berliner Thema, S. 22

„Der Plan des Senats löst die Probleme nicht“

190.000 BerlinerInnen müssen unzumutbar viel Feinstaub einatmen, sagt BUND-Experte Martin Schlegel. Hauptsächlich die Straßen innerhalb des S-Bahn-Rings sind betroffen. Der BUND unterstützt jetzt Anwohnerklagen

Von JULIANE GRINGER

8.1.2005

Berliner Thema, S. 22

WAS MACHT EIGENTLICH ...Nikolai Apostoloff?

Aufs Gas treten

Von ROT

1.10.2004

Berlin Aktuell, S. 22

Knöllchen im Akkord

Verkehrsüberwacher müssen schnell nach Falschparkern fahnden, sehr schnell. Wenn sie die Zielvorgaben des Stadtamts nicht befolgen, riskieren sie ihren Arbeitsplatz

Von kk

28.7.2004

Bremen Aktuell, S. 22

„Ein Fahrrad ist doch auch cool“

Konferenz „Zu Autofreien Städten IV“ stellt ab heute an der Humboldt-Universität „praktische Alternativen zur Autoabhängigkeit“ vor. Veranstalter „World Carfree Network“ will das Leben ohne Auto normal werden lassen

Von JULIANE GRINGER

19.7.2004

Berliner Thema, S. 22

Beifahrer Hesse

CDU will analog zum niedersächsischen Beispiel das „begleitete Fahren“ ab 17 einführen. Erst mit 100.000 Kilometer Fahrpraxis gilt man als einigermaßen sicher

Von HILDEGARD FILZ

25.5.2004

Hamburg Aktuell, S. 22

Mehr Tote, weniger Verletzte

Bremens Innensenator Thomas Röwekamp (CDU) stellte die „Verkehrssicherheitsbilanz 2003“ vor und lobte die Polizei. Denn die Zahl der Unfälle sinkt

Von fis

28.4.2004

Bremen Aktuell, S. 22

Beim Kinn des Schumi

Abgase als Event: Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft röhrt auf dem Hamburger Rathausmarkt. Grüner PS-Feind behelligt den Senat mit Fragen

Von PETER AHRENS

31.3.2004

Hamburg Aktuell, S. 22

WAS MACHT EIGENTLICH ...der Taxiunternehmer Bernd Döring?

Krawatten binden

Von BHÜ

3.2.2004

Berlin Aktuell, S. 22

Licht auf dem Blech

Das Automobil als reine Form: Die Ausstellung „Volkswagenwerk 1953“ im Kunstmuseum Wolfsburg zeigt Aufnahmen des Fotografen Peter Keetman

Von BRIGITTE WERNEBURG

20.12.2003

Kultur, S. 22

„Treibstoff von morgen“ noch nicht entwickelt

Die Technologie der Zukunft liegt in der Brennstoffzelle: Sie ermöglicht die Umwandlung von Wasserstoff in elektrische Spannung. Noch ist die Technik nicht ausgereift genug, um ausreichend Strom für Autos und Lastwagen herzustellen

Von TOBIAS VON HEYMANN

17.11.2003

Berliner Thema, S. 22

Car-Changing?

Mit cambio gibt es jetzt einen zweiten und kommerziellen Anbieter von CarSharing-Autos in Hamburg

Von Sarah Kalagi

28.10.2003

Hamburg Aktuell, S. 22

Um die Ecke gebracht

Abbiegende Autofahrer sind das größte Risiko für Radfahrer. Das weiß auch der Senat. Vorerst aber reagiert die Verwaltung nur bei der Radwegpflicht. Man darf wieder öfter auf der Straße radeln

Von OLIVER HAVLAT

27.10.2003

Berliner Thema, S. 22

Droge oder Lappen

Oberverwaltungsgericht: Regelmäßiger Kokaingenuss und Führerscheinbesitz schließen sich aus

Von ede

21.8.2003

Bremen Aktuell, S. 22

Vollgas Richtung Normalität

Nirgendwo wird mehr Bus und Bahn gefahren als in Berlin. Der Trend zum Auto ist aber auch hier unübersehbar. Nur noch 41 Prozent aller Haushalte ohne Pkw, vor vier Jahren waren es noch fast 50

Von JÜRGEN EICHEL

11.8.2003

Berliner Thema, S. 22

Radler als Raserbremsen

„Gefahrloser Begegnungsverkehr“: Mit gezielten Umbauten will die Stadt den starken Autoverkehr in der Straße Achterdiek bremsen. Ausgerechnet die Radfahrer sollen helfen, Autofahrer zu bändigen

Von Steffen Hudemann

23.6.2003

Bremen Aktuell, S. 22