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Eine Kreuzung mit viel Autoverkehr an der Hermannstraße in Berlin-Neukölln

Radfahren in Berlin

Neukölln hat Pollerneid

Eine Initiative fordert einen durchgängigen Pop-up-Radweg auf der Hermannstraße. Laut Bezirk brauchen selbst temporäre Radwege dort längere Planung.
Von Uta Schleiermacher

23.9.2020

Radfahrer in der Friedrichstraße

Bilanz der Verkehrspolitik in Berlin

Ein Puzzle, dem viele Teile fehlen

Kommentar von Bert Schulz
Ein Jahr vor der nächsten Wahl wirkt die Politik der grünen Verkehrsenatorin Regine Günther zu oft noch wie Stückwerk.

25.8.2020

Pop-up-Bikelane weicht Baustelle

Fragile Fahrrad-Awareness

Eine Pop-up-Fahrradspur wurde wegen Bauarbeiten wieder aufgehoben. Die Art und Weise zeigt: Solche Maßnahmen sind noch keine Selbstverständlichkeit.
Von Claudius Prößer

30.7.2020

Fahrradfahrer*innen fahren auf der Radspur der Oberbaumbrücke

Streit um Radweg auf Berliner Brücke

Zwei Meter reichen nicht

Zu schmal, zu gefährlich: Die Radspur auf der Oberbaumbrücke zwischen Friedrichshain und Kreuzberg wird nach Druck von Aktivist*innen verbreitert.
Von Jonas Wahmkow

27.7.2020

Zurück zum alten Bußgeldkatalog

Gut für Raser, schlecht für Radler

Der Senat hat den neuen StVO-Bußgeldkatalog gekippt. Damit fallen auch neue Sanktionen gegen parkende Autos auf Radwegen weg.
Von Claudius Prößer

6.7.2020

CDU lernt Radfahren

Auf ihrem ersten Online-Parteitag widmet sich die CDU der Mobilität
Von Stefan Alberti

8.6.2020

berlin,  S. 22
Ein rad fährt über einen Radweg

Pop-up-Radstreifen in Berlin

Aufgeploppt, um zu bleiben

Die eigentlich temporären Pop-up-Bikelanes werden bis Ende des Jahres Sicherheit bieten. Und viele von ihnen für immer, so die Verkehrssenatorin.
Von Bert Schulz

1.6.2020

Kreuzberg ist nicht überall

AktivistInnen fordern Pandemie-Radwege am Tempelhofer Damm. Doch das zieht sich hin
Von Claudius Prößer

14.5.2020

berlin,  S. 22

Kritik an temporären Radstreifen

Autolobby neben der Spur

ADAC und Unternehmensverbände schießen gegen die Pop-up-Bikelanes. Das Mobilitätsgesetz kennen sie offenbar nur vom Hörensagen.
Von Claudius Prößer

26.4.2020

Temporäre Radinfrastruktur

Kritische RadlerInnen

Die neuen temporären Radspuren ernten bei manchen AktivistInnen in den sozialen Medien Kritik. Andere wollen mehr davon und rufen zum Protest auf.
Von Claudius Prößer

8.4.2020

Ein Fahrradkurier vor einer Arztpraxis

Essenslieferdienste in der Corona-Krise

Alles frei Haus, bitte

Essenslieferdienste sind gerade beliebt wie nie. Die Branche ist bekannt für prekäre Arbeitsbedingungen. Ein Kollektiv will nun vieles anders machen.
Von Svenja Bergt

28.3.2020

Ein Gitter sperrt die Straße auf einer Brücke ab

Streit um Radwege in Berlin

Mehr Platz auf der Oberbaumbrücke

Ein Radaktivist hat mit seinem Einspruch Erfolg: Die Radwege auf der Oberbaumbrücke zwischen Friedrichshain und Kreuzberg sollen breiter werden.
Von Claudius Prößer

10.3.2020

E-Scooter könnten teurer werden

In Hannover bietet nun ein drittes Unternehmen elektrische Leihroller an. Die Verwaltung denkt über Gebühren für die Betreiber nach, um das allzu ungeordnete Herumstehen der Gefährte einzudämmen
Von Alexander Diehl

6.3.2020

nord,  S. 26

Abgeordnetenhaus

E-Roller: Warten auf den Bundesrat

Im Verkehrsausschuss hofft man auf Erfolg von Berliner Länderinitiative zu Erlaubnispflicht.
Von Stefan Alberti

13.2.2020

Runder Tisch für sicheren Verkehr

Verkehrssenatorin Regine Günther (Grüne) will mit Experten reden

11.2.2020

berlin,  S. 22

Schon fünf Tote

Mahnwache für getöteten Radfahrer am Savignyplatz abgehalten
Von Claudius Prößer

10.2.2020

berlin,  S. 22

Getötete RadfahrerInnen

Sicherheit ist leider relativ

Kommentar von Claudius Prößer
Die AktivistInnen haben Recht: Es muss noch viel mehr passieren, damit die Straßen sicherer werden. Jeden Unfall wird man aber nie verhindern können.

9.2.2020

Nach­haltige Behörde

Das Neuköllner „Fahrradfreundliche Netzwerke“ lobt das dortige Bezirksamt

29.1.2020

berlin,  S. 22

Radunfall in Berlin

Tot trotz Abbiege-Assistent

Der BVG-Bus, unter dem am Sonntag eine Radfahrerin starb, hatte einen Abbiegeassistenten. Der ADFC fordert Systeme, die einen Nothalt herbeiführen.
Von Claudius Prößer

20.1.2020

Ein Kind mit Mütze malt mit Kreide einen Weihnachtsbaum auf den Asphalt der Friedrichstraße.

Verkehrswende in Berlin

Die Friedrichstraße wird autofrei

Die Einkaufsstraße in Mitte soll 2020 für drei Monate zur Flaniermeile werden. So soll das Geschäft angekurbelt und das Klima geschützt werden.
Von Henrike Koch

8.12.2019