Artikel auf Seite 22

Kommentar von Claudius Prößer zum Mobilitätsgesetz

Immer wieder Frust beim Kampf um die Straße

Von Claudius Prößer

Ausgabe vom 25.5.2018, Seite 22, berlin

Bremse gezogen

Beratung des Mobilitätsgesetzes auf Wunsch der SPD vertagt

Von Claudius Prößer

Ausgabe vom 25.5.2018, Seite 22, berlin

Problemfall A100

Betonierte Unruhe am Treptower Park

Eine AnwohnerInnen-Initiative klagt an: Der Senat soll auf der Baustelle der Stadtautobahn einen „Schwarzbau“ unterhalten und Fakten für ihre Verlängerung schaffen.

Von Claudius Prößer

6.5.2018

Schlussspurt für Berlins Mobilitätsgesetz

Verkehrsausschuss macht jetzt mobil

Bei einer ersten Anhörung von Experten zum Mobilitätsgesetz wurde manches Detail bemängelt – Fundamentalkritik blieb aber aus.

Von Claudius Prößer

12.4.2018

Tempo 30kommt langsam

Am Montag startet ein Modellversuch auf Hauptstraßen, zuerst auf der Leipziger Straße. Weitere Strecken sind ab Sommer geplant

Ausgabe vom 3.4.2018, Seite 22, berlin

Biker haben genug geknattert

Die Grünen und der BUND fordern deutlich mehr Einsatz der Polizei gegen zu laute Motorräder

Ausgabe vom 26.3.2018, Seite 22, berlin

Verkehrsdebatte im Landesparlament

Schwiegermama ist schuld

Mehr Rad oder weniger Auto? Im Abgeordnetenhaus hat die parlamentarische Diskussion des Mobilitätsgesetzes begonnen.

Von Stefan Alberti

8.3.2018

Ein pinker Chevrolet ist von hinten zu sehen

Dieselfahrverbot persönlich betrachtet

Ich, das Opfer

Seit Jahren ist unser Autor das Opfer eines Fahrverbotes, obwohl er keinen Diesel fährt. Was er in dieser Zeit erlebt hat und wie er damit umgeht.

Von Martin Kaul

28.2.2018

Die Diesel-Frage in Berlin

Verkehrssenatorin prüft Fahrverbote

Wenn Tempo 30 nicht wirkt, sollen Diesel ab 2019 streckenweise nicht mehr fahren. Mit Ausnahmen für Handwerker und Anwohner.

Von Stefan Alberti

27.2.2018

Abschlepp-Statistik

Mehr Autos weg von Radwegen

Ausgabe vom 9.2.2018, Seite 22, berlin

Kommentar zu Parkgebühren in Berlin

Das Auto ist noch nicht teuer genug

Kommentar von Anna Klöpper

Verkehrsexperten haben „flächendeckende Parkgebühren“ in Berlin gefordert. Tatsächlich ist das Auto für Innenstadtbewohner ein viel zu billiger Luxus.

7.1.2018