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Erfolg der Hafenarbeiter

■ Nach eintägigem Boykott schließt Reeder Tarifverträge für sechs Schiffe ab
Von flo
Ausgabe vom  15.5.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Bäume und Widerstand abgeholzt

■ Aufgegeben: Erst Fischer Oestmann, jetzt Altenwerders letzter Kläger
Von Silke Mertins
Ausgabe vom  13.5.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Ganz scharf auf die Hafen-City

Krista Sager freut sich über Henning Voscherau, weil der grüne Forderungen nach Stadtentwicklung im Hafen übernommen habe  ■ Von Florian Marten
Von Florian Marten
Ausgabe vom  12.5.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Oles Visionen

■ CDU kritisiert Hafen-City und will lieber die Ost-West-Straße tieferlegen
Von Achim Fischer
Ausgabe vom  12.5.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Harmonischer Hafengeburtstag

Ausgabe vom  12.5.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Riskante Chance

■ Die Hafen-City ist eine gute Idee aus falschen Motiven mit falschen Folgen
Von Florian Marten
Ausgabe vom  12.5.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Elbe-City-Jet fährt ohne Hadag

Von hh
Ausgabe vom  24.4.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Klaglos am Wasser wohnen

Rechtsgutachten bestätigt: Wohnen am Hafenrand ist möglich, ohne daß die Wirtschaft Lärmklagen von Mietern befürchten muß  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff
Ausgabe vom  7.4.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Kommentar

Eine einmalige Chance

■ Die Wohnungsfrage entscheidet über die Zukunft des Hafenrand-Viertels
Von Heike Haarhoff
Ausgabe vom  7.4.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Im Spiel-Fluß

■ Schwimmendes Casino auf der Elbe
Von fis
Ausgabe vom  2.4.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Freundliche Übernahme – ohne Blohm+Voss?

■ IG Metall Küste: Teichmüller wittert Krupp-Gefahr für Hamburger Schiffsbau
Von Silke Mertins
Ausgabe vom  25.3.1997,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Umtrunk mit der Kriegsmarine

■ Senatskanzlei rollt den roten Teppich für Besatzung des ehemaligen Folterschiffes „Esmeralda“ aus
Von Ulrike Winkelmann
Ausgabe vom  5.9.1996,  Seite 21, Hamburg Aktuell

Eine Frage des Ermessens

Berechnungsfehler macht Elbe flacher / Schiffe könnten bis zu 600 Tonnen mehr Ladung transportieren / Verluste für Reeder unklar  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff
Ausgabe vom  27.8.1996,  Seite 21, Hamburg Aktuell