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Ein Mann sitzt im Auto. Durch die Windschutzscheibe sieht man einen Stau vor ihm

Umwelthilfe zieht vor Gericht

Mit Klagen zum Fahrverbot

Die Deutsche Umwelthilfe kündigt weitere Klagen an, um Fahrverbote durchzusetzen. 300.000 Dieselautos der Euro-5-Norm warten schon auf einen Käufer.
Von Richard Rother

25.8.2017

Ein Portrait von Rudolf Diesel und dem ersten Dieselmotor

Das Schicksal von Rudolf Diesel

Verhinderter Pazifist und Sozialist

Rudolf Diesel versuchte die militärische Nutzung seiner Motoren zu verhindern – vergeblich. Er träumte auch von einer solidarischen Ökonomie.
Von Ingo Arzt

3.8.2017

Das VW-Symbol

Dieselskandale und Folgen

Eine Chronologie des Betrugs

Regierung und Industrie wollen nun „den“ Dieselskandal entschärfen – dabei sind es längst mehrere Skandale. Ein Überblick.
Von Bernhard Pötter

1.8.2017

Die eine Frage

Law-and-Order-Politik bitte!

Deutschland war immer für das Auto.Die Grünen waren gegen das Auto. Und jetzt?
Von Peter Unfried
Ausgabe vom  29.7.2017,  Seite 2, Kompass

Gefangen im Rausch der Raserei

Gas geben Der Wett­bewerb auf der Straße endet oft tödlich – für Unbeteiligte
Von Richard Rother
Ausgabe vom  30.6.2017,  Seite 2, Schwerpunkt
Kreidemarkierungen auf einer Straße

Bundestag zu Verkehrsrowdys

Straftat „Rasen“

Illegale Autorennen können künftig härter bestraft werden, auch wenn sie nicht zu Unfällen führen. Das gilt auch für „Allein-Raser“.
Von Christian Rath

29.6.2017

„Das neue Institut ist ein Witz“

Transparenz Das Kraftfahrt-Bundesamt versagt als Kontrollbehörde, sagt der grüne Verkehrsexperte Oliver Krischer
Von Heike Holdinghausen
Ausgabe vom  28.6.2017,  Seite 2, Der Tag
Verkehrsminister Dobrindt am Rednerpult, daneben eine große dunkle Fläche

Umgang mit dem Abgas-Skandal

Dobrindts Sauber-Zauber

Verkehrsminister Dobrindt sieht nur noch zwei von ehemals 19 CO2-Sündern bei Dieselautos. Er kündigt ein neues Institut zur Abgasmessung an.
Von Heike Holdinghausen

27.6.2017

Die deutsche Blockade steht – vorerst

Europa Das EU-Parlament macht Druck auf die Bundesregierung, um Automobilhersteller strenger kontrollieren zu können
Von Eric Bonse
Ausgabe vom  26.4.2017,  Seite 2, Der Tag
Abgas strömt aus einem Auspuffrohr

Dreckige Diesel jetzt offiziell dreckiger

Absurd, aber legal

Diesel-Pkws überschreiten die Grenzwerte für Stickoxide bis zum Sechsfachen. Das Umweltbundesamt hat jetzt erstmals realitätsnah gemessen.
Von Bernhard Pötter

25.4.2017

Mit blauer Plakette gegen Feinstaub

Diesel Winfried Kretschmann will nur noch brandneue Dieselfahrzeuge in feinstaubbelasteten Innenstädten zulassen
Von Benno Stieber
Ausgabe vom  13.10.2016,  Seite 2, Der Tag
Winfried Kreschtmann schraubt an einem Motor, Dieter Zetsche schaut zu

Kretschmann für Verbrennungsmotoren

Schlechtes Klima bei den Grünen

Baden-Württembergs Ministerpräsident will kein Ende von Diesel- und Benzin-Pkws im Jahr 2030. Er droht, die Harmonie auf dem Parteitag zu stören.
Von Ulrich Schulte

12.10.2016

Hybrid-Elektroauto auf der IAA Frankfurt

Grünen-Politiker über Elektroautos

„Meine Vorgabe wäre emissionsfrei“

Keine neu zugelassenen Diesel und Benziner mehr bis 2025: Das fordert Grünen-Politiker Dieter Janecek. Die Zukunft liege im emissionsfreien Fahren.
Interview von Hanna Gersmann

7.4.2016

Folgen für Kfz-Steuer möglich

FISKUS Vor einigen Jahren gab es Steuerbegünstigungen für abgasarme Neu-Kfz. Nun kann es zu Nachforderungen kommen
Von Christian Rath
Ausgabe vom  9.10.2015,  Seite 2, Schwerpunkt
Olaf Tschimke Martin Winterkorn.

Umweltverband steht zu Autokonzern

Treuer Partner von VW

Seit 15 Jahren bekommt der Naturschutzbund viel Geld von Volkswagen. Und trotz des Abgasskandals bleibt diese Kooperation erstmal bestehen.
Von Malte Kreutzfeldt

24.9.2015

Winterkorn lehnt Rücktritt ab

Mobilität VW-Chef Martin Winterkorn will den Manipulationsskandal selbst aufklären. Elf Millionen Fahrzeuge weltweit betroffen
Von Richard Rother
Ausgabe vom  23.9.2015,  Seite 2, Schwerpunkt
Zwei Männer in einem Autospiegel

Verkehrsexperte über Volkswagen-Krise

„VW wird nicht in die Knie gehen“

Verkehrsexperte Axel Friedrich über die Folgen der Manipulation bei VW, die systematische Präparierung von Testfahrzeugen und Behördenignoranz.
Interview von Manfred Kriener

23.9.2015

Maximal Tempo 120 im Labor

Abgase Dieselmodelle verletzen auch auf deutschen Straßen oft Grenzwerte. Schuld ist ein unrealistisches Testverfahren
Von Jan Scheper
Ausgabe vom  21.9.2015,  Seite 2, Schwerpunkt
Ein Mann putzt einen VW auf dem steht

US-Umweltbehörden macht Druck

VW unter Betrugsverdacht

VW wird der Manipulation von Abgastests verdächtigt: In den USA sollen deren Diesel-Pkws bis zu 40-mal mehr Emissionen ausstoßen als angegeben.
Von Andreas Wyputta

20.9.2015

Ein langer Weg zur Massentauglichkeit

PRAXIS Der Absatz von Elektroautos leidet an hohen Preisen und geringer Reichweite der Fahrzeuge
Von WOLFGANG MULKE
Ausgabe vom  6.3.2015,  Seite 02, DER TAG * THEMA DES TAGES