Im Kreis Northeim kämpft eine Bürgerinitiative für den Erhalt von Fahrradschutzstreifen, die zwei Dörfer miteinander verbinden. Obwohl die Zahl der Unfälle zurückgegangen ist, will das Bundesverkehrsministerium das Modellprojekt beerdigen
ca. 243 Zeilen / 7267 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Wenn Fahrradwege ausgebaut werden, schwindet der Raum für Autos. In Ottensen, wo die überwältigende Mehrheit rot oder grün wählt, sind viele für das Fahrrad. Aber wo sollen sie dann ihre großen Campingbusse parken?
ca. 240 Zeilen / 7185 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Quelle: taz
Ressort: Spezial
Erinnerungen und Erfahrungen an folgende Generationen weiterzugeben hilft, das eigene Leben zu ordnen
ca. 155 Zeilen / 4636 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: Spezial
Während weltweit über den Sturz von Statuen diskutiert wird, hat Bremen in aller Stille die eigene Bismarck-Statue saniert. Jetzt soll über den Umgang mit dem Denkmal gesprochen werden
ca. 195 Zeilen / 5845 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
In Hamburg steht das größte existierende Bismarck-Denkmal. Ist die Verehrung hier wirklich so groß? Es ist eine komplizierte Beziehung.
ca. 331 Zeilen / 9913 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Unerwünschte Anmache kommt beim Cornern überraschend – und doch kommt sie vor
ca. 71 Zeilen / 2105 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Beim Cornern vorm „Grünen Jäger“ treffen sich Menschen, die sich sonst nie begegnet wären
ca. 94 Zeilen / 2803 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
In den 80er-Jahren traf sich die Hamburger Hip-Hop-Szene zum Cornern an der Binnenalster. Es war wie ein Haus der Jugend ohne Sozialarbeiter.
ca. 336 Zeilen / 10062 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Die schleswig-holsteinische Landeshauptstadt Kiel hat den Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2021 in der Kategorie Großstädte bekommen. Auf den ersten Blick war das nicht unbedingt naheliegend
ca. 358 Zeilen / 10723 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Der Plastikmüll, der um die Welt reist, stammt vor allem aus der Industrie. Die privaten Wertstoffabfälle aus den Gelben Säcken und Tonnen werden fast alle heimisch verwertet. Oft bedeutet das allerdings nur: Sie werden verbrannt
ca. 160 Zeilen / 4796 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Deutscher Plastikmüll landet an asiatischen Stränden, das haben Greenpeace und andere Organisationen wiederholt dokumentiert. Doch die Wege des Mülls sind verschlungen. Und die Entsorger wollen sich nicht in die Karten schauen lassen
ca. 260 Zeilen / 7796 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Reichtum ist nicht immer sichtbar, Diskretion gehört zum Geschäft. Wir zeigen Ihnen, wo das große Geld in Hamburg sitzt.
ca. 303 Zeilen / 9062 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Mehr als jedes fünfte Kind in Deutschland lebt in Armut, besonders viele davon in norddeutschen Städten: Bremerhaven, Wilhelmshaven, Bremen, Delmenhorst, Kiel. Trotz vieler Bemühungen geht ihre Zahl nicht zurück, wie die Bertelsmann-Stiftung in einer aktuellen Studie zeigt. Sie schlägt darum eine Grundsicherung für Kinder vor 43-45
ca. 130 Zeilen / 3871 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Lars Graß vom Verein Rückenwind im Bremerhavener Stadtteil Lehe ist genervt von der stereotypen Berichterstattung über arme Kinder.
ca. 242 Zeilen / 7242 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Interview
Heinrich Klingenberg hat bei der Hamburger Hochbahn fast zwei Jahrzehnte lang das emissionsfreie Fahren vorangetrieben.
ca. 305 Zeilen / 9131 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Jahrelang rottete die alte Hertie-Filiale mitten in der Stader Altstadt vor sich hin – bis endlich ein Investor gefunden wurde. Nun geht es etwas aufwärts
ca. 179 Zeilen / 5349 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Bremerhaven hat es eh nicht leicht und nun schließen mit Karstadt und Saturn zwei große Geschäfte. Ein Alternativkonzept müsste her
ca. 247 Zeilen / 7397 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Große Krise, große Staatshilfen. Doch einige in Not geratene Konzerne wie Airbus lehnen Staatsknete kategorisch ab – damit die Politik nicht mitredet
ca. 113 Zeilen / 3378 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Die Coronakrise könnte die lange nötige Initialzündung für eine Verlegung der Papenburger Meyer-Werft an die Emsmündung sein. Damit bekäme nicht nur der zerstörte Fluss eine Zukunft, sondern auch die Region. Ein Plädoyer
ca. 414 Zeilen / 12392 Zeichen
Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Sie sind ein Archiv, eine Forschungseinrichtung, eine Universität oder eine Bibliothek und verfügen über eine Zugangsberechtigung zum taz-Archiv? Loggen Sie sich hier ein.
• In unserer Archivdatenbank finden Sie die Inhalte der gedruckten taz und von taz.de. Die Nutzung ist kostenfrei.
