Bei Starkwind droht das Dach des bestehenden Hauptbahnhofs einzufallen. Denn die Bahn hat ja für den S-21-Bau die Seitenflügel abgerissen.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Der Bau des unterirdischen Stuttgarter Hauptbahnhofs verteuert sich um mindestens 1,1 Milliarden Euro. Die Bahn will die Mehrkosten tragen.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Die Bahn soll sich bei Brandschutz, Grundwasser und Immobilien verschätzt haben. Die Folge: S21 kann bis zu einer Milliarde Euro teurer werden.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
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