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12.04.2017 , 08:13 Uhr
Es ist schön und gut, LKWs mit Strom zu betreiben. Ich bin jedoch skeptisch, dass man die Autobahnen mit 10 Mrd. Euro elektrifizieren und anschließend eine nennenswerte Transportleistung elektrisch erbringen kann. Die heutige Zahl an LKW wird man mit einer Spannung von nur 600 V nicht befördern können -- die mögliche zu übertragende elektrische Leistung ist zu gering. Auch aufgrund von anderen Vorteilen (wesentlich geringere Unfallgefahr) sollte die Priorität aus meiner Sicht auf den mit 15 Kilovolt elektrifizierten Eisenbahnstrecken liegen, um die Kapazität dort zu erhöhen.
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