Unkalkulierbare Börse

GAL warnt vor erhöhtem Finanzierungsrisiko bei Airbus-Werkserweiterung

Weil die Börsen schwächeln, könnte die Finanzierung der Airbus-Werkserweiterung für Hamburg teurer werden als geplant. Eine entsprechende Warnung vom November (taz hamburg berichtete) hat der GAL-Bürgerschaftsabgeordnete Christian Maaß jetzt bekräftigt. Demnach droht dem städtischen Haushalt eine jährliche Mehrbelastung von drei bis zehn Millionen Euro.

400 Millionen Euro für die Werkserweiterung sollten aus dem Erlös der Hamburger Anteile an der Daimler-Chrysler-Luft- und Raumfahrt-Holding (DCLRH) bezahlt werden. Dieser ist nach Schätzung von Maaß zurzeit jedoch nur 220 Millionen wert. Der Betrag setzt sich zusammen aus den Werten für die Hamburger Anteile an den DCLRH-Beteilungen an der Dasa (170 Millionen Euro) und der MTU-Aero-Engines (50 Millionen).

Weil der Senat bei so niedrigen Kursen nicht verkaufen will, muss er Kredite aufnehmen, die aus der Dividende für die Hamburger DCLRH-Anteile bezahlt werden. Doch die schlechte Wirtschaftslage schlägt auf die Dividenden durch: Flossen in den Jahren 1998 bis 2000 jeweils 16,8 Millionen Euro Dividenden, waren es 2001 nur fünf Millionen.

Dagegen stehen jeweils 17 Millionen Euro, die Hamburg 2001 und 2002 für die Kredite aufwenden musste. 2003 sollen es gut 12,5 Millionen sein. knö