: Wenn die Autofahrer stark in die Defensive geraten
Die Zeiten, als Freiburg einen grünen Oberbürgermeister hatte, sind zwar lange vorbei, aber grün ist die Stadt immer noch. So viele kleine nette Bioläden! Und so viele Fahrradfahrer*innen, die auf gut ausgewiesenen Fahrradstraßen und Fahrradspuren durchrauschen, als gäbe es kein Morgen. Bremsen für Fußgänger*innen? Wozu gibt’s Klingeln.
Beeindruckend auch die Anzahl und Größe der Fahrradläden, die eher Supermärkten gleichen, alle denkbaren Modelle sind vorhanden: Gravelbikes, Rennräder, Stadträder, E-Räder. Und Lastenräder. In der kopfsteingepflasterten Freiburger Innenstadt fährt man nicht Auto, sondern Lastenrad, da sind dann die Einkäufe drin oder die Kinder, oder beides.
Freiburg-Altstadt
7.600 Einwohner*innen.
In der Altstadt befindet sich auch das Rathaus. Bei der Oberbürgermeisterwahl am 26. April tritt auch der derzeitige Amtsinhaber Martin Horn (parteilos) an, der wieder auf die Unterstützung der SPD zählen darf.
Wehe dem Autofahrer, der sich hierher verirrt! Der dicke, getunte AMG-Mercedes, der ganz langsam rückwärts aus der Tiefgarage eines Hotels herausfährt, zwingt die Lastenradlerinnen zum Anhalten. Das Auto rangiert, Unwillen macht sich breit. „Seht mal, Kinder, wie viel Platz der braucht“, sagt eine Mutter, die absteigen musste, und zeigt auf das böse Auto. Von den Umstehenden kommt zustimmendes Gemurmel. Der Fahrer schaut nach draußen. Und schrumpft zusammen. Mit eingezogenem Kopf rollt er davon. Daniel Wiese
Die taz gehört zu 100 Prozent ihren Leser:innen und ist damit nicht nur konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung für taz zahl ich. Unser nächstes Ziel: 50.000 – wir brauchen nur noch 330 Freiwillige, dann haben wir es geschafft! Setzen Sie jetzt ein Zeichen für die taz und machen Sie mit. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
