Zahl des Tages: 6 A 380
Neues aus der Rubrik: „Fortschritt oder Rückschritt? Sorry, aber das kann man jetzt echt nicht auf 18 Zeilen erzählen.“ Die Story: Wahrscheinlich verlässt 2024 der letzte Riesenairbus A380 die Werkhallen. Derzeit werden nur noch 6 Jumbo-Flieger pro Jahr ausgeliefert. Und wenn die arabische Fluggesellschaft Emirates keine neuen 380er bestellt, müsse die Produktion eingestellt werden, räumte Airbus jetzt ein. Aber das ist gar nicht so einfach mit dem A380. Einerseits relativ gute CO2-Bilanz und relativ wenig Kerosinverbrauch, andererseits weiter Anreiz zu mehr Flugverkehr – und mehr sogenannte Hubs, Riesenflughäfen, wo die Monsterkisten landen können. Also wirklich schwer, dieser A380. Zu schwer.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen